Le Figaro Marsella
Es una decisión que no ha dejado de dar que hablar en Marsella. Desde hace casi tres semanas, las dos líneas de metro de la ciudad de Marsella están paradas después de las 21:30 horas de lunes a jueves, lo que obliga a los usuarios de la red Régie des transports métropolitains (RTM) a tomar autobuses especialmente alquilados por la noche o a organizarse en consecuencia. para no perder el último tren que sale de su estación.
Muchas voces se alzaron ante el anuncio de esta decisión, sobre todo porque la duración de esta interrupción no está clara, ya que la RTM prevé un retorno de la circulación del metro para finales de 2024. A principios de noviembre pasado, Manuel Bompard (LFI) había protestado, denunciando “un grave error” y exigiendo su cancelación.
Este viernes, Europe Écologie Les Verts (EELV) se sumó al movimiento, pidiendo la anulación de esta decisión a través de la voz de Hassen Hammou. Como reveló BFMTV, el portavoz de los ecologistas de la región de Provenza-Alpes-Costa Azul (Paca) presentó el jueves un recurso ante el tribunal administrativo de Marsella, denunciando "una aberración ecológica". "Hay otras soluciones además de ponernos en problemas a partir de las 21:30 sin metro en la segunda ciudad de Francia para realizar pruebas sencillas", escribió en X (antiguo Twitter). “Solicito la anulación de la decisión de cerrar el metro a las 21.30 horas”, añadió.
Poco después de la presentación de esta medida, la RTM anunció el despliegue de autobuses de sustitución, “una oferta alternativa” para todos los usuarios que dependen de la red de metro por la tarde. 26 vehículos repartidos en tres líneas aseguran la circulación de los usuarios de la red desde varias estaciones de metro de la ciudad, con una frecuencia teórica de diez minutos a lo largo de la tarde en cada estación.
