En el enorme escenario, movemos la decoración de La Bohème con la ayuda de tractores eléctricos. Seis pisos más abajo, se desmontan o montan otros decorados: en la Ópera de la Bastilla, el trabajo de los tramoyistas es un espectáculo en sí mismo. Lo más destacado de este espectáculo: el propio decorado, capaz de subir y bajar entre el nivel del escenario y el sexto sótano para transportar cien toneladas de escenografía, en menos de 12 minutos.
Este escenario móvil de 400 metros cuadrados se multiplica por nueve detrás del escenario y en los laterales, con compartimentos que permiten el almacenamiento de decoraciones. Una cosa rara, también tiene una sala de ensayo, una réplica exacta del escenario. Desde el primer asiento de la sala hasta el "lejano" (el fondo del escenario), hay nada menos que 100 metros, una visión de imponente grandeza que el público pocas veces ve.
Inaugurada en 1989, la Ópera de la Bastilla, la más grande de Europa (2.745 butacas), "pretende ofrecer tres o cuatro funciones con total seguridad en una misma semana", explica a la AFP Lionel Morin, jefe de maquinaria de esta sala, la segunda de la Ópera de París con el Palais Garnier. A pocos días del renacimiento de La Bohème de Puccini (2 de mayo-4 de junio), sus equipos trabajan en el montaje de los decorados. Esta versión de Claus Guth había encrespado en 2017 a parte de la crítica y del público al situar la historia... en el espacio. Una estación espacial que pesa casi 12 toneladas es empujada al centro del escenario por tramoyistas encaramados en tractores eléctricos. Una vez que terminan los actos 1 y 2, los tramoyistas tienen, en tiempo real, los 30 minutos de descanso para despejar el backstage de la estación y traer otra pieza de escenografía, un piso lunar. Todo ello gracias a un sofisticado sistema de carros motorizados, raíles y un spinner para hacer girar los diferentes elementos.
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Los maquinistas no están solos: “Ahí están electricistas, luminotécnicos, atrezzo y vestidores; trabajamos en comunión ", dice Michel Foulquier, gerente del espectáculo. Cargamos los frisos -que esconden los proyectores- y los carros para subir o bajar decoraciones pesadas almacenadas en las perchas, utilizamos góndolas telescópicas para montar rápidamente ciertas decoraciones. Bastilla, "es un hormiguero, una gran fábrica", resume para AFP Sonia Allienne, maquinista desde hace 20 años en la casa. En las producciones donde hay prisas (cambios de escenario muy rápidos), "no hay lugar para el error... Todo el mundo sabe lo que tiene que hacer", dice.
El número de maquinistas varía entre 100 y 120, incluidos 90 titulares. “Tenemos actividad de lunes a domingo, de 8 a 24 horas, entonces tenemos que cubrir todas esas franjas horarias”, explica Lionel Morin. Hay equipos asignados por espectáculo, con un mínimo de 12 personas en el plató. A veces hay muchos más, como en la producción de Der Rosenkavalier de Strauss, donde había torres para mover y que requirió 40 personas. Otras veces, hay que ir muy rápido, con "un efecto de maquinaria cada 30 segundos a 1 minuto", dice Michel Foulquier.
Junto al equipo de escenario, otros tramoyistas están ocupados en el nivel -6, 25 metros por debajo del escenario, e incluso algunos metros por debajo del nivel del Sena. Allí, se ofrece a los ojos una curiosa mezcla de decoraciones. “En este momento, en el plató, tenemos La Bohème que tocará alternativamente con la fiesta de Maurice Béjart”, dice Lionel Morin. “Y en -6, estamos desmontando a Nixon en China, estamos montando L'Affaire Makropoulos que se estrenará en septiembre y estamos terminando el montaje de Romeo y Julieta”, presentado en junio. "Es una gran oportunidad", dice.
