Le Figaro Lyon
Decenas de toneladas de escombros, a veces contaminados con amianto, fueron arrojados sobre zonas agrícolas. Seis personas sospechosas de tráfico de residuos en el oeste de Lyon fueron acusadas el viernes 13 de octubre, según informaciones de la AFP confirmadas a Le Figaro por varias fuentes cercanas al caso. Entre los acusados se encuentran agricultores, sospechosos de haber recuperado el suelo excavado en las obras de la ciudad para rellenar sus parcelas, pero también promotores, que hubieran querido evitar el costoso y habitual proceso de reprocesamiento, e incluso el alcalde de un municipio. Daniel Jullien, concejal de la verde ciudad de Vaugneray, es sospechoso de haber facilitado el funcionamiento de los camiones que venían a descargar estos terrenos considerados por ley como baldíos, concediendo autorizaciones a varios agricultores locales. Esto a pesar de las advertencias de los residentes locales y de los activistas comunitarios, por un lado, y a pesar de las decisiones judiciales contra Jean-Marc C., uno de los agricultores afectados, por otro.
Fijado en 2016 por la Dirección departamental de protección de la población (DDPP), Jean-Marc C. fue condenado en primera instancia y en apelación por haber introducido en sus parcelas grandes cantidades de tierra excavada, sin relación con su actividad agrícola. Hay que decir que el viaje es lucrativo, especialmente teniendo en cuenta las cantidades previstas. “Las investigaciones permitieron poner de relieve el vertido desde 2020 de 180.000 m³ de residuos de grandes proyectos de construcción y obras públicas en vertederos ilegales”, especifica la fiscalía de Lyon en Le Figaro. El equivalente a 72 piscinas olímpicas, repartidas en decenas de hectáreas. La investigación, llevada a cabo por los gendarmes medioambientales de Oclaeps con el apoyo de sus colegas del Ródano y la colaboración de la OFB, bajo la égida de dos jueces de instrucción de Lyon, permitió poner de relieve “un sistema organizado de tráfico de residuos en bandas que implica promotores inmobiliarios, empresas de movimiento de tierras y transporte, así como agricultores y propietarios de tierras.
El Código Ambiental exige la valorización de los residuos de la construcción, en obra, en almacenamiento final o en zona agrícola. El titular del proyecto, por su parte, tiene la responsabilidad de velar por su adecuada gestión. Un auténtico quebradero de cabeza en zonas urbanas, donde las parcelas son pequeñas. Por lo tanto, la tierra excavada para construcciones y cimientos no puede almacenarse en el lugar. "Hay que evacuarlo a estructuras autorizadas y controladas, y el viaje cuesta 250 euros, o ilegalmente a los agricultores, que cobran 60 euros", traduce Maurice Fisch, copresidente de la asociación Sauvegarde des Coteaux du Lyonnais (SCL). , parte de una cruzada contra unos pocos “granjeros poco delicados”. De hecho, la investigación llevada a cabo por la jurisdicción interregional especializada de Lyon reveló una elusión industrial de la legislación. Una “gestión irregular de residuos en grupo organizado”, según la acusación, que incluye el enterramiento o depósito de residuos de construcción no autorizados en terrenos agrícolas.
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En sus sentencias contra Jean Marc C., la justicia indica claramente que el municipio de Vaugneray no ha aplicado el plan urbanístico local, que sólo autoriza la elevación de terrenos cuando tienen una verdadera vocación agrícola. La justicia administrativa también había anulado en 2021, a petición de la prefectura, la autorización de trabajo del alcalde del municipio en beneficio de Jean Marc C.. Este último explicó a Le Figaro que no era el único afectado. “Hay una decena a los que sí les gusto, y algunos mucho más ricos, que siguen”, asegura.
La magnitud del tráfico se ilustra con una anécdota. Según nuestras informaciones, también se han desviado terrenos del titánico proyecto de ampliación de las instalaciones de la policía científica, en Ecully. “Era una tierra realmente buena”, replicó el granjero que la había recuperado. "Probablemente ni siquiera había un edificio allí". Fue necesaria la intervención del Ministerio del Interior para detener, poco después de haber sido alertado, las rotaciones de camiones entre Ecully y Vaugneray. “Nos enfrentamos a personas sin escrúpulos”, lamenta Dominique Delorme, director de Unicem, la organización empresarial del sector en Auvernia-Ródano-Alpes. Se pueden obtener importantes beneficios, del orden de 500.000 euros en ocasiones, y las multas no están a la altura. Sobre todo porque los procedimientos son largos y los implicados tienen tiempo para organizar su insolvencia”. De los 5 millones de metros cúbicos procesados anualmente en la región, el 90% va al canal adecuado, según Dominique Delorme.
Pide avanzar en “vías regulatorias”. “Ahora tenemos jurisdicciones con fiscales especializados, profesionales bien capacitados que entienden el tema. Pero a veces, cuando los casos acaban ante un juez, tenemos la sensación de que se trata de grandes mafias. Por lo tanto, la profesión aboga firmemente. Tenemos un acuerdo sectorial con la región para promover la clasificación y el reciclaje. En Auvernia Ródano Alpes estamos a la vanguardia. Existen regulaciones, las empresas son monitoreadas y la sociedad en su conjunto está alerta”. Entre los actores concienzudos, encontramos a este promotor inmobiliario que había escrito a la empresa constructora que contrató en un nuevo programa de Francheville en 2022 para pedirle que pusiera fin a los depósitos ilegales. Amenazando por escrito con suspender los pagos mientras tanto. “Lo que vemos en Vaugneray da una mala imagen de la profesión, con el desafío añadido de la competencia desleal para las empresas”, lamenta Dominique Delorme.
Más allá del aspecto reglamentario, es la cuestión medioambiental la que empujó a la Sauvegarde des Coteaux du Lyonnais a actuar y presentar una denuncia contra el alcalde por su presunta complicidad. Preguntado por Le Figaro a través de su despacho y de su abogado, el concejal no quiso pronunciarse sobre la actualidad. “Podría haber un montón de basura”, alarma Maurice Fisch. Prueba de ello lo tuvimos en la vecina ciudad de Pollionnay, donde dos agricultores recibieron un terreno de una obra de Craponne. En las fotos que tomamos se puede ver un poco de tierra, pero también bloques de hormigón, chatarra, madera, cables eléctricos. Describe las promesas de un limo fértil convirtiéndose en la entrega de un terreno pedregoso lleno de escombros. "La investigación confirmó que estos hechos tuvieron consecuencias nocivas para el medio ambiente y la biodiversidad", dijo la fiscalía de Lyon a Le Figaro. La sentencia de Jean-Marc C. subraya también que la aportación de “varias decenas de miles de metros cúbicos de tierra excavada en obras públicas locales y otros” modificó “considerablemente el medio ambiente en varios miles de metros cuadrados”. "Cuando descargamos 1.000 metros cuadrados, son 1.000 metros cuadrados artificializados", insiste Maurice Fisch.
Jean-Marc C. asegura que estas tierras están limpias. “No tenemos plantas de tratamiento, pero la mayor parte de la tierra no está contaminada”, asegura el hombre que cría 150 animales y replanta alfalfa en estos terraplenes. Los terrenos de tierra firme prácticamente nunca están contaminados; los promotores realizan análisis aguas arriba. Por supuesto, sucede que hay dos o tres pedazos de basura por ahí, pero estos suelos son buenos, más arcillosos que los nuestros”. “Me atrevo a esperar que no estemos hablando de tierras contaminadas”, se ahoga Dominique Delorme. Pero la ley es clara y existe el riesgo de transformar tierras agrícolas de buena calidad en tierras degradadas. Es necesario que haya protocolos para que se haga bien. Pero cuando no hay control, pasamos por todo eso”. Maurice Fisch menciona la presencia de amianto en determinados residuos. “Puede suceder que encontremos un trozo de plástico o un residuo, pero lo separamos”, asegura Jean-Marc C. Los gendarmes tomaron una quincena de muestras en su terreno y encontraron, en particular, un tubo de amianto.
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Entre los cargos contra los seis acusados, algunos confirman ataques al medio ambiente, en particular "a la conservación de una especie animal protegida o de su hábitat". El alcalde es imputado por apropiación ilegal de intereses por parte de un funcionario público electo, por haber facilitado la comisión de los hechos. Por el contrario, su homólogo de la vecina ciudad de Pollionnay había emitido un decreto definitivo en 2022 para prohibir la circulación de vehículos de más de 3,5 toneladas en una carretera de acceso a una propiedad en cuestión. El texto menciona que “el incesante tránsito de vehículos pesados que llegan al terreno (…) ha degradado por completo el camino rural”. Por ahora, las rotaciones se han detenido en Jean Marc C. El granjero, sin embargo, destaca el ballet que continúa entre sus vecinos.
