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Camión foso común descubierto en Inglaterra: el juicio de 19 personas comienza este martes en París

Casi cuatro años después del terrible descubrimiento, el martes 17 de octubre comienza en París el juicio por la tragedia masiva del camión en Inglaterra, en la que 39 inmigrantes vietnamitas fueron encontrados muertos en un contenedor en 2019.

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Camión foso común descubierto en Inglaterra: el juicio de 19 personas comienza este martes en París

Casi cuatro años después del terrible descubrimiento, el martes 17 de octubre comienza en París el juicio por la tragedia masiva del camión en Inglaterra, en la que 39 inmigrantes vietnamitas fueron encontrados muertos en un contenedor en 2019.

Diecinueve acusados ​​de nacionalidad vietnamita, francesa, china, argelina y marroquí están procesados ​​hasta el 10 de noviembre por su participación en una vasta red de inmigración ilegal desde Vietnam hacia Europa.

Entre ellos, cuatro se presentan por homicidio involuntario en este caso. Todos están procesados ​​también por ayudar a la entrada, la circulación o la estancia ilegal de un extranjero en Francia por parte de una banda organizada, así como por asociación para delinquir, delitos castigados con diez años de prisión. Por otro lado, se pronunció sobreseimiento de los cargos por el procesamiento de trata de personas por parte de banda organizada. Esta tragedia arrojó dura luz sobre los riesgos del exilio a través de redes clandestinas. La mañana del 22 de octubre de 2019, 31 hombres y ocho mujeres, de entre 15 y 44 años, todos procedentes de Vietnam, subieron a un remolque en el norte de Francia.

El contenedor había salido del puerto belga de Zeebrugge hacia Inglaterra, donde se produjo el macabro descubrimiento tras una noche de viaje, el 23 de octubre de 2019, en la zona industrial de Grays, al este de Londres. Los cuerpos sin vida de los migrantes fueron encontrados muertos por asfixia e hipertermia, debido al calor y la falta de oxígeno en el reducido espacio del contenedor. Entre ellos, Pham Thi Tra My, de 26 años, había enviado un SMS escalofriante a sus seres queridos, pocas horas antes del descubrimiento de los cadáveres: “Mamá, papá, os quiero mucho. Me estoy muriendo, ya no puedo respirar. "Este expediente nos permite tomar una medida evidente de los riesgos que estas redes plantean a los extranjeros que buscan el exilio: el riesgo de muerte que les espera amontonándolos como animales en camiones frigoríficos (...), un riesgo particularmente cruel", afirma el informe. magistrados en el auto de remisión consultado por la AFP.

Tras investigaciones transnacionales, los investigadores franceses concluyeron que los 19 hombres detenidos en Francia eran responsables de organizar el transporte de inmigrantes, taxistas o propietarios de apartamentos utilizados para alojamiento temporal de inmigrantes en la región de París. Según interceptaciones telefónicas, se referían a los inmigrantes como “mercancías” o “pollos”.

Los jueces de instrucción consideran que "los argumentos de defensa esgrimidos por los protagonistas vietnamitas de la red, que consisten en evocar una forma de ayuda intracomunitaria", deben "barrerse (...), siendo el único objetivo la búsqueda de beneficio máximo. También mencionan a los propietarios y taxistas, “ciudadanos franceses sin los cuales las redes no pueden funcionar”, también impulsados ​​“por la única búsqueda de beneficios”.

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“Mi cliente ciertamente tiene su parte de responsabilidad en esta tragedia pero es mínima. En primer lugar, él también es víctima de esta industria y de sus líderes cínicos que lo utilizaron a él y a su fragilidad para realizar el trabajo sucio”, dijo a la AFP Dylan Slama, que defiende a uno de los acusados ​​vietnamitas. "Mi cliente impugna formalmente su participación en la organización de la red", comentó Maïa Kantor, abogada de otro sospechoso vietnamita, refiriéndose a un "drama que lo molestó profundamente pero que debe distinguirse de los hechos que se le imputan". Para Antoine Ory, abogado de otro acusado vietnamita, su cliente está “esperando la audiencia” para explicar su papel. Además de Francia, se llevaron a cabo procedimientos judiciales en el Reino Unido, Vietnam y Bélgica.

En Londres, un rumano de unos 40 años designado líder de la red fue condenado en enero de 2021 a 27 años de prisión por homicidio y tráfico de inmigrantes. Otros sospechosos, en particular los sucesivos conductores del camión, fueron condenados a entre 12 y 20 años de prisión. En Bélgica, un vietnamita acusado de haber sido jefe de la célula belga de la red fue condenado a 15 años a principios de 2022.

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