Miedo dentro de este Airbus A321, operado por Titan Airways y utilizado por TCS World Travel, una empresa estadounidense de vacaciones de lujo. Un avión que debía conectar Londres (Reino Unido) con Orlando (Estados Unidos) tuvo que dar la vuelta en pleno vuelo el 4 de octubre después de que sus pasajeros descubrieran que al avión le faltaban dos ventanillas, según informaron nuestros colegas británicos de The Independent.
El avión, en el que viajaban tres pilotos, un mecánico, un jefe de carga, seis tripulantes de cabina y nueve pasajeros, ya había alcanzado una altitud de casi 3.000 metros, cuando el jefe de carga escuchó un ruido "lo suficientemente fuerte como para dañar el oído". Así, observó que una junta situada en una ventana “chapoteaba bajo el efecto del flujo de aire”, según información de la Oficina británica de investigación de accidentes aéreos (AAIB), revelada el 8 de noviembre.
Treinta y seis minutos después del despegue, la tripulación decidió dar la vuelta. Una vez, en tierra en el aeropuerto Stansted de Londres, descubrió que faltaban las ventanas exteriores de dos ojos de buey, así como sus juntas de goma. Sólo quedaban en su lugar el cristal antirayaduras y un trozo de plástico que impedía que los pasajeros tocaran la ventanilla exterior. Un tercer ojo de buey también resultó dañado.
El incidente podría haber tenido consecuencias "mucho más graves", precisa la AAIB. Los pasajeros podrían haber perdido el conocimiento si el avión hubiera subido más, debido a una probable despresurización. Según un informe de la organización, los ojos de buey sufrieron “daños térmicos y deformaciones”. Se trata de potentes proyectores utilizados durante el rodaje de una película, que tuvo lugar el día antes del vuelo, que estaban colocados demasiado cerca del avión. Iluminados durante más de cinco horas y dirigidos hacia el dispositivo, habrían debilitado los elementos de cristal del A321.
