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La mayoría de los lucrativo tráfico de la cámara era inadecuado de los signos

Un carril bus con la más lucrativa de la aplicación de la cámara en Inglaterra ha sido considerado insuficiente, a pesar de cumplir con las reglas de transporte

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La mayoría de los lucrativo tráfico de la cámara era inadecuado de los signos

Un carril bus con la más lucrativa de la aplicación de la cámara en Inglaterra ha sido considerado insuficiente, a pesar de cumplir con las reglas de transporte.

Casi 6.000 libras un día fue generado a partir de las penalizaciones en Newcastle Calle John Dobson por el consejo en el año 2016.

El Tráfico Pena Tribunal confirmó una sentencia de la que se encuentra la señalización no dar suficiente advertencia de restricciones.

El consejo dijo que aún no había decidido si va a apelar. El Departamento de Transporte (DfT) ha sido contactado.

Las cifras fueron reveladas después de una investigación realizada por la BBC de Inglaterra, los casi 4.000 automovilistas que un día fueron multados por conducir en los carriles de autobuses de todo el país, recaudando un estimado de £31m entre 2015-16.

En Newcastle, casi 92,000 conductores quedaron atrapados en el lado norte de la ciudad centro de la carretera entre la cámara está instalada en febrero de 2016 y se apagó en junio de 2017.

Multas de un autobús de la cámara asciende a £1.5 m desde febrero hasta octubre de 2016 solo.

los Conductores se había quejado de las señales de advertencia no eran lo suficientemente buenos.

En el año 2017 el Tráfico de la Pena de Tribunal (TPT) dijo que un automovilista fue derecho a saber lo que está por delante de ellos antes de entrar en la carretera.

Se encontró que el norte de la señalización era inadecuado, pero que el consejo "cumple sustancialmente" con el Departamento para las reglas de Transporte.

Multas 'injustamente pagado'

El consejo exigió una revisión para tener claridad sobre exactamente lo que estaba mal con la señalización, la Democracia Local Servicio de Informes, dijo.

las Multas para los conductores de un mal uso de los carriles para autobuses han sido suspendidos desde siempre.

Activista David Crawford-Emery fue uno de los cinco pilotos que originalmente tuvo sus casos ante el tribunal. Él tenía su multa anulada.

Él dijo: "creo que esto abre la posibilidad ahora, que el consejo tendrá que reembolsar a miles de multas que han sido injustamente pagado."

Newcastle Consejo de la Ciudad dijo que no ha decidido todavía qué cambios o si los conductores que fueron multados anteriormente será reembolsado.

el Concejal Arlene Ainsley, miembro del gabinete de transporte, acusó al tribunal de "un total desprecio por la ciudad y los conductores afectados por" tomar tres años para emitir una resolución.

"es absolutamente refutar cualquier sugerencia de que el consejo haya sido negligente o ha engañado a los conductores de cualquier manera, sobre todo porque las medidas que hemos puesto en marcha eran compatibles con las directrices del gobierno", agregó.

Ms Ainsley insistió en el carril bus "no hay dinero para el consejo" ayudó a mantener los servicios de transporte público que se ejecutan en el tiempo.

las medidas de Ejecución en el sentido sur carril bus que va a continuar.

La multa por conducir en un carril bus es de £60, pero puede ser reducido a £30 si se paga dentro de los 14 días.

El TPT y DFT han sido contactados por un comentario.

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