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Hit-and-run controlador de daños del reino unido holandés rotonda

El reino unido el primer estilo holandés rotonda, ha tenido que cerrar por tres noches después de haber sido dañado por un hit-and-run conductor. £2,3 m de la

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Hit-and-run controlador de daños del reino unido holandés rotonda

El reino unido el primer estilo holandés rotonda, ha tenido que cerrar por tres noches después de haber sido dañado por un hit-and-run conductor.

£2,3 m de la rotonda en Fendon Road, Cambridge, que da prioridad a los ciclistas y a los peatones, fue dañado el día antes de que oficialmente inaugurado el 31 de julio.

el Consejo del Condado de Cambridgeshire, dijo un conductor golpeó a un paso de cebra faro y reparaciones comenzó en la noche del lunes.

se espera plenamente a abrir el jueves.

copyright de Imagen Terry-Harris.com el título de la Imagen de La rotonda que hay una ruta muy transitada para el Hospital de Addenbrooke en el sur de Cambridge

el Trabajo en la rotonda en el cruce de la Reina Edith del Camino, una de las principales rutas para el Hospital de Addenbrooke, que comenzó en septiembre.

El costo del proyecto aumentó de un estimado de £800.000 a £2,3 m, que el consejo de la culpa "inesperado trabajo de servicios públicos" y Covid-19.

El estilo holandés de diseño, se da prioridad a los ciclistas y a los peatones con un anillo interno para los coches y una cubierta exterior de uno de los ciclistas.

La noche antes de que se inauguró oficialmente, mientras estaba operando en tránsito temporal de las luces, un conductor de coche "chocó con un Belisha baliza de columna, haciendo que se incline ligeramente - el conductor no se detuvo en la escena", un portavoz del consejo expresó.

añadió: "no ha habido accidentes en la nueva rotonda desde que se inauguró el 31 de julio."

La rotonda estará cerrada entre las 20:00 y las 06:00 BST, con desvíos señalizados.

¿Qué es un estilo holandés rotonda? Imagen de autor en el condado de Cambridgeshire County Council el título de la Imagen, El estilo holandés rotonda tiene calles estrechas y prioridad de los carriles bici y los pasos de peatones

El diseño es prolífica en Los países Bajos, que es reconocido por su inversión en la infraestructura para bicicletas.

La idea es "influencia más lento de aproximación y de salida velocidades".

Hay pasos de cebra para peatones en cada uno de los cuatro rotonda de los brazos.

los Ciclistas tienen su propio anillo externo ciclo ruta en contraste de color rojo para darles igualdad de prioridad de los peatones en cada brazo.

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