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George R. R. Martin se une a grupo para comprar histórico ferroviario

SANTA FE, N. M. -- George R. R. Martin, el afamado autor de "Juego de Tronos" de la fantasía de la serie, se ha unido a un grupo para comprar el histórico de

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George R. R. Martin se une a grupo para comprar histórico ferroviario

SANTA FE, N. M. -- George R. R. Martin, el afamado autor de "Juego de Tronos" de la fantasía de la serie, se ha unido a un grupo para comprar el histórico de Santa Fe del Ferrocarril del Sur.

Violeta de la Corona de cine propietario Bill Banowsky Nacional de Danza del Instituto de Nuevo México, co-fundador de Catherine Oppenheimer y Martin ha adquirido recientemente la décadas de ferrocarril y trenes a lo largo de las 18 millas (29 kilómetros) estimular la línea de Santa Fe a la comunidad de Lamy, el Santa Fe de Nuevo méxico informes.

de Pasajeros de trenes de excursiones a Lamy terminó en 2012 y algunos residentes han estado buscando maneras de ponerlos en marcha de nuevo.

El Atchison, Topeka y Santa Fe Ferrocarril llegó a Lamy, en 1879. A pesar de que había sido previsto inicialmente para rodar en Santa Fe, los ejecutivos del ferrocarril y los ingenieros dijo que sería muy difícil construir una pista principal de la ciudad capital debido a la pendiente pronunciada en el entorno montañoso, por lo que se decidieron por un ramal de la línea.

La primera Atchison, Topeka y Santa Fe tren para llegar a Santa Fe llegó en febrero de 1880. El tren servido a la ciudad por más de un siglo.

En 1991, el sucesor del Atchison, Topeka y Santa Fe Railway cerrado el espolón. El Santa Fe de Ferrocarril del Sur, se formó para comprar el derecho de vía, edificios y equipos para el corto de la línea de operación.

Oppenheimer dijo que el trío no quieren ver las dificultades financieras de tren de caer en más mal estado o se desvanecen. "Hay algo acerca de los viajes en tren que te lleva de vuelta a un tiempo en el que asumimos que era más simple, más basado en la comunidad tiempo, mucho antes de internet, antes de los viajes aéreos, incluso antes de la televisión", dijo.

Oppenheimer, agregó el trío plan con el fin de proveer un "super-divertido tren de la experiencia que se basa en la historia y la cultura y la belleza natural de Nuevo México."

los Planes incluyen no sólo la reparación de la pista y los puentes entre Santa Fe y Lamy, donde un pequeño depósito sigue a la espera de los pasajeros en la línea del tren Amtrak que viaja desde Chicago a Los Angeles y la espalda, pero ofrecen una gran variedad de divertidos eventos culturales y de arte en excursiones de trenes y cerca de las paradas.

Si todo va bien, que la esperanza de renovar un acuerdo con Amtrak para mantener el Suroeste Jefe de la línea de parada en Lamy y quizás restaurar un puesto vacante para un agente de boletos en el sitio.

nadie de los involucrados con la compra estaba dispuesto a decir cuánto los tres inversores pagado, pero Oppenheimer dijo que costaría "en los millones" para la reparación de la pista y los puentes entre Santa Fe y Lamy y restauración de algunos de los cerca de 20 vagones de los trenes, los cuales datan de la década de 1920.

La Bayonne, Nueva Jersey-nacido Martin es mejor conocido por el libro de la serie que comienza con "Un Juego de Tronos." En los últimos años, la Santa Fe residente ha ayudado con proyectos de todo Nuevo México.

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