SAN RAMÓN, California. -- Un ex ingeniero de Google ha sido condenado a 18 meses en prisión después de declararse culpable de robar secretos comerciales antes de unirse a Uber el esfuerzo de construir vehículos robóticos para su viaje-oriundo de servicio.
La sentencia dictada el martes por el Juez federal de Distrito William Alsup llegó más de cuatro meses después de que el ex ingeniero de Google Anthony Levandowski llegado a un acuerdo de culpabilidad con los fiscales federales que trajo una causa penal contra él el pasado mes de agosto.
Levandowski, que ayudaron con Google self-driving car proyecto antes de aterrizar en el caso de Uber, también se le ordenó pagar más de $850,000.
Alsup había tomado la inusual decisión de recomendar el Departamento de Justicia se abra una investigación penal Levandowski, mientras que preside un juicio civil entre Uber y Waymo, un spin-off de una auto-conducción de coches proyecto que Google comenzó en 2007 después de la contratación de Levandowski a ser parte de su equipo.
Levandowski, finalmente, se desilusionó con Google y salió de la empresa a principios de 2016 para comenzar su propia auto-conducción de camiones de la compañía, llamado Otto, que Uber finalmente compró por us $680 millones.
Antes de salir de Google, sin embargo, Levandowski descargado un tesoro de Google coche auto-conducido de la tecnología, lo que resulta en él se enfrentan 33 cargos de robo de propiedad intelectual. Terminó por declararse culpable de un cargo, que culminó el martes de la sentencia.
Las acusaciones convertido Levandowski, una vez reconocido por sus primeras incursiones en el auto-conducción de coches, en un notorio figura "casi sinónimo de codicia enloquecida en Silicon Valley," su propio abogados reconocidos en documentos judiciales presentados la semana pasada.
Los abogados argumentaron Levandowski merezco un poco de indulgencia, porque nunca hubo ninguna evidencia de que él utiliza Google secretos comerciales mientras que la supervisión de Uber coche auto-conducido de la división. Perdió ese trabajo en 2017, mientras que la afirmación de la Quinta Enmienda contra la autoincriminación cuando Uber todavía estaba defendiendo a sí mismo en contra de Waymo de la demanda.
Uber establecido su caso con Waymo por $245 millones de un par de días en una prueba que contó con su ex consejero delegado, Travis Kalanick, hablando de algunas de sus conversaciones con Levandowski sobre el paseo-saludando servicio del deseo de ganar la carrera para construir la auto-conducción de coches.
Levandowski, de 40 años, enfrenta una sentencia máxima de prisión de 10 años y una multa de 250.000 dólares. Además de la sentencia Levandowski a 18 meses en prisión, Alsup le impuso una multa de $95,000 y le ordenó el pago de Waymo $756,499 a reembolsar a la empresa de los gastos en que se incurra en ayudar al gobierno con su investigación.
parece incierto si Levandowski será capaz de hacer los pagos. Él declaró en quiebra a principios de este año después de otro tribunal ratificó un fallo arbitral que le obliga a pagar a Google de 179 millones de dólares, la mayoría de los cuales consistió en un bono que recibió por su trabajo de auto-conducción de coches.
En su declaración de la víctima, Waymo Alsup dijo que Levandowski la "mala conducta fue enormemente perjudicial y dañino para Waymo, constituía una traición, y los efectos financieros probablemente habría sido aún más grave había pasado desapercibido."
En los documentos argumentando por qué Levandowski merecido tiempo de prisión, el Fiscal de estados UNIDOS, David Anderson llamó a su robo de una "descarada y escandalosa" acto que parecía impulsado por el ego tanto como la codicia.
"Levandowski acciones sugieren que él quería ser visto como el singular inventor de la auto-conducción de coches, la forma en que Alexander Graham Bell se le atribuye la invención del teléfono," Anderson escribió.
