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Empresas del reino unido barra puestos de trabajo para lidiar con el brote del impacto a largo plazo

LONDRES -- las Empresas vinculadas a la hospitalidad, los viajes y el comercio en gran Bretaña han anunciado miles de más recortes de empleo como el largo plazo

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Empresas del reino unido barra puestos de trabajo para lidiar con el brote del impacto a largo plazo

LONDRES -- las Empresas vinculadas a la hospitalidad, los viajes y el comercio en gran Bretaña han anunciado miles de más recortes de empleo como el largo plazo las consecuencias de la COVID-19 pandemia de tomar posesión, eligiendo para bajar de peso para la supervivencia en lugar de esperar potencial de las dádivas del gobierno.

El propietario de sándwich y café tienda de la cadena de Corteza Superior fue la última empresa que abastece a los viajeros a anunciar recortes miércoles. Algunos de 5.000 puestos de trabajo están en peligro debido a los viajeros a permanecer en casa en medio de la COVID-19 pandemia.

Se trata de sólo un día después de que Airbus corte de 15.000 puestos de trabajo, incluidos los de 1.700 en el reino unido, el Presupuesto de la aerolínea easyJet inició consultas con los sindicatos en la reducción de una tercera parte de su personal, o de 4.500 puestos de trabajo en todos.

Minorista también está teniendo un gran éxito. Incluso incondicionales Británicos como icono de las compras a Harrods, según informes, trazó planes para 700 cortes, culpó en parte a una falta de turistas. El periódico the Guardian informó de que Harrods jefe Michael Ward dicho personal en una nota que "la devastación de los viajes internacionales ha significado que hemos perdido la clave de los clientes que vienen a nuestra tienda."

Alrededor de 600 trabajadores perderán sus empleos en el TM Lewin después de la shirtmaker dijo que iba a cerrar todas sus tiendas. John Lewis Partnership, advirtió acerca de la tienda de los cierres y el imperio Topshop también reveló la redundancia planes para 500 empleos en administración.

el Primer Ministro Boris Johnson soslayado la presión para un apoyo más directo a los afectados de las industrias durante el turno de preguntas en la cámara de los Comunes, el miércoles, señalando que los programas del gobierno han ofrecido un salvavidas para unos 11 millones de trabajadores. Él está poniendo su dinero se va avanzando en las obras públicas espectáculo que ha comparado a la de Franklin D. Roosevelt en el New Deal.

"vamos a construir, construir, construir y entregar empleos, empleos, empleos para la gente de este país", dijo.

Eso no es ayudar a un duro golpe a sectores como la aviación, aunque. El sector ha estado presionando para que se de una solución a medida. En el ínterin, ha habido recortes y las promesas de más.

EasyJet CEO Johan Lundgren dijo pérdidas de puestos de trabajo y el potencial cierre de tres bases en el reino unido no podía evitarse, dada la cerca - apeadero de los viajes aéreos a nivel mundial. El cambio era necesario para la supervivencia.

"Estos son muy difíciles de propuestas para poner adelante en lo que es un hecho sin precedentes y el tiempo difícil para la aerolínea y de la industria como un todo", dijo. "Estamos enfocados en hacer lo que es correcto para la empresa y su salud a largo plazo y el éxito, así que podemos proteger los puestos de trabajo en el futuro".

El colapso de viaje también está teniendo más ondas en la economía. BP y Shell han adoptado miles de millones de dólares de saneamientos en el valor de sus activos, de advertencia a los inversores de que va a tomar un tiempo largo para la recuperación de la economía después de la pandemia.

SSP, que opera en la Corteza Superior y tiene negocios en más de 30 países, incluyendo los estados UNIDOS, la India y China, es sólo de hacer los cortes en su negocio en el reino unido. CEO Simon Smith dijo que en el reino unido, "el ritmo de la recuperación sigue siendo lenta" y la necesidad de adoptar medidas.

los Sindicatos están alarmados por las olas de la prometida despidos, argumentando que el gobierno de licencia de programa no es suficiente para mantener a la gente en trabajar para el largo plazo. Mick Lynch, secretario general adjunto en el ferrocarril de la unión de RMT, dijo que los cortes eran "salvajes"

"servicios de Apoyo de la industria ferroviaria se enfrentan a una verdadera crisis en los próximos meses que se hammer tanto la fuerza de trabajo y aquellos que confían en sus instalaciones si el gobierno no interviene como el bloqueo facilita", dijo.

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