En vivo en Facebook por el ministerio de relaciones exteriores, en un poco más de siete minutos, el ministro de asuntos Exteriores, de Luigi Di Maio vuelve al ataque en el caso de Carreteras señalando con el dedo contra de la Liga. Y con un silogismo de su propio colega, la cuestión de la revocación de las concesiones del estado a la necesidad de establecer lo antes posible una comisión de investigación sobre la financiación de los partidos políticos, con un apenas disimulado de referencia para la investigación en la fundación renziana abierto.
Dice Di Maio: "El tema que está surgiendo es que varios políticos y de las fuerzas de tomar el dinero de estos comerciantes: nada ilegal, pero no es una cuestión moral. Si estas partes son para el gobierno de las regiones o el centro de la vista gorda, el problema político es grande". Por lo tanto, se infiere que "el tema de la comisión sobre la financiación de los partidos políticos es una prioridad para nosotros, le pediremos que nos apoyen para llevarlo a la primera como sea posible en casa".
Como para Autopistas, Maio reitera que "para el Benetton revocación de las concesiones. Podemos decir, por seis meses, pero la Liga ha bloqueado. Incluso después de que el colapso del Puente Morandi, la Liga ha seguido argumentan que Benetton tuvo que quedarse". Y concluye: "tenemos que seguir adelante" con el retiro de concesiones, "y se lo debemos a las familias de las víctimas y a los ciudadanos que están en la calle y no saber si usted está en riesgo su vida"
Dice Di Maio: "El tema que está surgiendo es que varios políticos y de las fuerzas de tomar el dinero de estos comerciantes: nada ilegal, pero no es una cuestión moral. Si estas partes son para el gobierno de las regiones o el centro de la vista gorda, el problema político es grande". Por lo tanto, se infiere que "el tema de la comisión sobre la financiación de los partidos políticos es una prioridad para nosotros, le pediremos que nos apoyen para llevarlo a la primera como sea posible en casa".
Como para Autopistas, Maio reitera que "para el Benetton revocación de las concesiones. Podemos decir, por seis meses, pero la Liga ha bloqueado. Incluso después de que el colapso del Puente Morandi, la Liga ha seguido argumentan que Benetton tuvo que quedarse". Y concluye: "tenemos que seguir adelante" con el retiro de concesiones, "y se lo debemos a las familias de las víctimas y a los ciudadanos que están en la calle y no saber si usted está en riesgo su vida"
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados COMENTARIOS de los lectores de Hoy en Esos 20 puentes que no tienen miedo de auto-certificaciones y agencias fantasma, el agujero negro de los controles de Génova, el gran atasco de tráfico: todos en la cola, la odisea de política social, lejos de las cosas que el proyecto de ley: un millón y medio de perdido cada díala República
