En la noche entre el sábado y el domingo la nave Rhodanus, de 90 metros de largo y 7 de la tripulación, encalló a pocos metros de la playa de Cala Lunga, en el sur-oeste de Córcega. No hay problema para la tripulación, ya sea en el momento en que se observaron signos de contaminación. Han declarado a las autoridades que los Paseos son la coordinación de las actividades. La nave vuela la bandera de Antigua y Barbuda, y lleva más de 2500 toneladas de material de hierro y acero (bobinas de acero). Sería debido a entrar en la zona de precaución, como es requerido por la ley que regula el tránsito en el estrecho de Bonifacio, y gire a la izquierda a unos 2,5 km al norte-este del faro de Razzoli y, a continuación, cruzar el estrecho, sino que ha continuado recta sobre su navegación es interrumpida en las aguas poco profundas de la costa de curso.
El problema fue detectado inmediatamente por el Vts (Vessel Traffic Service) para el control de tráfico marítimo) de la Guardia Costera de La Maddalena. Los operadores han notado una anomalía en la ruta seguida por el comerciante y así lo han informado las autoridades de Francia, a cuyas aguas el Rhodanus se dirigía. El francés y el italiano que de inmediato se colaboró en un intento de contacto con el barco a entender lo que estaba pasando. En ese momento, el Centro operativo de monitoreo y rescate de Pertusato (Córcega), la autoridad competente, junto con la Guardia Costera de La Maddalena y Olbia, han tratado de llegar a la tripulación a través de la radio, y a través de los diferentes sistemas de comunicación a bordo, para avisarles de la situación de emergencia, sin que, sin embargo, no recibir respuesta.
Cuando se dio cuenta de que el barco se fue definitivamente de rumbo hacia la costa francesa, desde el Puerto de la Maddalena está jugando de una patrulla para interceptar el Rhodanus y a intervenir en el rescate de la tripulación del buque mercante. Una vez que la autorización para entrar en las aguas territoriales de los franceses, el barco ha alcanzado el barco que acababa de varada, mediante la verificación de que hay situaciones de peligro para la tripulación. Las unidades de la Guardia Costera, esperaba la llegada de los vehículos de emergencia enviado desde Francia. En la mañana del domingo, el inicio de las actividades, coordinadas por las autoridades francesas, para liberar el barco. Como medida de precaución, los Marítima de la Dirección de Olbia ha ordenado el despliegue de la remolcador anti-contaminación italiano "Coral" (el medio de la Sociedad, "Castalia", que, para el ministerio del medio Ambiente, ofrece servicios de respuesta de emergencia para la protección de las costas y de los mares italianos). El vehículo está listo para intervenir en caso de existir cualquier problema ambiental durante las operaciones para reflotarlo la nave.
El problema fue detectado inmediatamente por el Vts (Vessel Traffic Service) para el control de tráfico marítimo) de la Guardia Costera de La Maddalena. Los operadores han notado una anomalía en la ruta seguida por el comerciante y así lo han informado las autoridades de Francia, a cuyas aguas el Rhodanus se dirigía. El francés y el italiano que de inmediato se colaboró en un intento de contacto con el barco a entender lo que estaba pasando. En ese momento, el Centro operativo de monitoreo y rescate de Pertusato (Córcega), la autoridad competente, junto con la Guardia Costera de La Maddalena y Olbia, han tratado de llegar a la tripulación a través de la radio, y a través de los diferentes sistemas de comunicación a bordo, para avisarles de la situación de emergencia, sin que, sin embargo, no recibir respuesta.
Cuando se dio cuenta de que el barco se fue definitivamente de rumbo hacia la costa francesa, desde el Puerto de la Maddalena está jugando de una patrulla para interceptar el Rhodanus y a intervenir en el rescate de la tripulación del buque mercante. Una vez que la autorización para entrar en las aguas territoriales de los franceses, el barco ha alcanzado el barco que acababa de varada, mediante la verificación de que hay situaciones de peligro para la tripulación. Las unidades de la Guardia Costera, esperaba la llegada de los vehículos de emergencia enviado desde Francia. En la mañana del domingo, el inicio de las actividades, coordinadas por las autoridades francesas, para liberar el barco. Como medida de precaución, los Marítima de la Dirección de Olbia ha ordenado el despliegue de la remolcador anti-contaminación italiano "Coral" (el medio de la Sociedad, "Castalia", que, para el ministerio del medio Ambiente, ofrece servicios de respuesta de emergencia para la protección de las costas y de los mares italianos). El vehículo está listo para intervenir en caso de existir cualquier problema ambiental durante las operaciones para reflotarlo la nave.
"La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, a sus lectores y a todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil"
Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy, Y ahora la Ep y 5stars quiere una comisión para investigar Moscopoli Higuera: "El Rai debe ser cambiado. Y en la maniobra se requieren fondos para la escuela" de la Rai, el derecho de atacar el Informe, pero Salini de defensa de la libertad de información, Informe, Salvini todavía vive en el Rai de La hamaca. Los revolucionarios de los treinta años?la República
