Fue el 2013 y el tribike Veemo, de los jóvenes VeloMetro Movilidad, parecía ser uno de los muchos proyectos de los vehículos que tal vez nos habría visto en el futuro. Hoy en día, gracias a sus características, una pequeña flota se va a disparar en Vancouver y se está preparando para dar a luz a una nueva movilidad, activo y saludable.
La parte media de un dibujo y una misión bien definida: crear una red de intercambio, ser seguro, sostenible, ágil para cualquier tipo de comisión o de entretenimiento, 24 horas, accesible por cualquier persona sobre la edad de 19 años, y no es necesario estar en posesión de la licencia de conducir.
aquí todos los parámetros mencionados se han observado, y la fase de rodaje ha producido resultados interesantes.
Entre los años 2017 y 2018, un grupo de estudiantes de la Columbia Británica se compromete a utilizar el servicio y el vehículo, en total, han sido confiada cinco medios. Estos han viajado por más de 2000 km, explorado 1000 rutas, y la plataforma que se han registrado 1200 personas. Los números son excelentes, y la compañía ha comenzado a punto en la parte superior, después de la ciudad canadiense será el turno de América del Norte y un reguero de pólvora la intención es llegar a todo el mundo.
¿por Qué elegir el tribike Veemo?
Nada se deja al azar: la batería 2.2 KWh poderes de la hélice en la parte trasera, el techo está cubierto por un panel fotovoltaico de 80 Vatios, recupera la energía de frenado y se extiende por otra de 20 km de autonomía. En el poder-la asistencia al pedaleo hasta 32 km/h, pesa 120 kg, está diseñado y construido con materiales compuestos y aleaciones de aluminio en la industria aeroespacial.
Las tres ruedas está equipada con ventanas laterales y de deslizamiento de limpiaparabrisas eléctricos. Los faros, los proyectores en la parte trasera, las luces de golpe, y en dirección inversa son LED; las flechas están integrados en los espejos retrovisores.
la unidad de forma segura: el disco de los frenos de las ruedas delanteras y de las protecciones de la anti-punta rodean los lados.
El asiento del conductor tiene una sala de estar cómoda y el interior a pesar de ser esencial es eficiente. El viaje es ajustable en posición reclinada, y el clásico volante es reemplazado por un manillar similar a la de un ciclomotor.
la instalación de La calefacción, además de ser el único accesorio, está bien estudiado, y ofrece una excelente calidad del aire y una temperatura perfecta de acuerdo a la temporada. En el panel de control está instalado, un sistema de navegación, conectado al GPS, donde están disponibles todos los mapas, la capacidad del maletero es de 200 litros y se abre con la función de entrada sin llave.
Para acceder al servicio y uso el velomóvil es fácil, sólo tienes que descargar el smartphone y tablet app, que además de proporcionar una guía detallada de las características, continuamente actualizaciones de la situación del tráfico y el estado del vehículo.
actualmente, La compañía está enfocada a desarrollar micro-movilidad, pero él ha prometido que va a ampliar y extender a la nube con nuevos servicios, con otras flotas, manteniendo como prioridad la protección del medio ambiente.
La parte media de un dibujo y una misión bien definida: crear una red de intercambio, ser seguro, sostenible, ágil para cualquier tipo de comisión o de entretenimiento, 24 horas, accesible por cualquier persona sobre la edad de 19 años, y no es necesario estar en posesión de la licencia de conducir.
aquí todos los parámetros mencionados se han observado, y la fase de rodaje ha producido resultados interesantes.
Entre los años 2017 y 2018, un grupo de estudiantes de la Columbia Británica se compromete a utilizar el servicio y el vehículo, en total, han sido confiada cinco medios. Estos han viajado por más de 2000 km, explorado 1000 rutas, y la plataforma que se han registrado 1200 personas. Los números son excelentes, y la compañía ha comenzado a punto en la parte superior, después de la ciudad canadiense será el turno de América del Norte y un reguero de pólvora la intención es llegar a todo el mundo.
¿por Qué elegir el tribike Veemo?
Nada se deja al azar: la batería 2.2 KWh poderes de la hélice en la parte trasera, el techo está cubierto por un panel fotovoltaico de 80 Vatios, recupera la energía de frenado y se extiende por otra de 20 km de autonomía. En el poder-la asistencia al pedaleo hasta 32 km/h, pesa 120 kg, está diseñado y construido con materiales compuestos y aleaciones de aluminio en la industria aeroespacial.
Las tres ruedas está equipada con ventanas laterales y de deslizamiento de limpiaparabrisas eléctricos. Los faros, los proyectores en la parte trasera, las luces de golpe, y en dirección inversa son LED; las flechas están integrados en los espejos retrovisores.
la unidad de forma segura: el disco de los frenos de las ruedas delanteras y de las protecciones de la anti-punta rodean los lados.
El asiento del conductor tiene una sala de estar cómoda y el interior a pesar de ser esencial es eficiente. El viaje es ajustable en posición reclinada, y el clásico volante es reemplazado por un manillar similar a la de un ciclomotor.
la instalación de La calefacción, además de ser el único accesorio, está bien estudiado, y ofrece una excelente calidad del aire y una temperatura perfecta de acuerdo a la temporada. En el panel de control está instalado, un sistema de navegación, conectado al GPS, donde están disponibles todos los mapas, la capacidad del maletero es de 200 litros y se abre con la función de entrada sin llave.
Para acceder al servicio y uso el velomóvil es fácil, sólo tienes que descargar el smartphone y tablet app, que además de proporcionar una guía detallada de las características, continuamente actualizaciones de la situación del tráfico y el estado del vehículo.
actualmente, La compañía está enfocada a desarrollar micro-movilidad, pero él ha prometido que va a ampliar y extender a la nube con nuevos servicios, con otras flotas, manteniendo como prioridad la protección del medio ambiente.
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