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Sorpresa, el grand prix de Roma, la toma de recarga con el diesel
Un estado del arte de la columna EnelX de última generación con un cable que termina en el vientre de una caja blanca de la Aggreko: no hay duda de que es un generador eléctrico y un motor diesel. Potente, silencioso, pero inexorablemente hecho para trabajar con el "combustible del diablo", los tan odiados por el mundo verde - diesel.

En el social de fotos de la clase que ahora circulan tantos, hemos elegido la de DanieleSpata (@cinicodippiu) entre el primer para reactivar la cosa. Un testimonio de cómo la gestión global de los coches eléctricos no gozan todavía de la debida sensibilidad.
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