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Salón del automóvil de Frankfurt, la ofensiva de la parte eléctrica de Alemania
Un montón de electrificación, pero también muchos de los nuevos modelos que todavía tienen que hacer con el calor de los motores. Diesel incluido, de cuyas ventas están disminuyendo en Europa, pero no hasta el punto de predecir hoy desaparición prematura.

El salón de Frankfurt de imágenes
En el salón de Frankfurt, que se abre al público el 12 de septiembre (cerrar, 22), nos dimos cuenta de que cada vez más constructores presente en comparación con los muchos ausentes, a partir del grupo Fiat-Chrysler (más de Ferrari, que, sin embargo, ha dado el espectáculo en el inicio de la semana en Maranello por la introducción de dos nuevos araña) y el francés Psa (Opel excluidos, la marca alemana presente en el stand especialmente con el nuevo Opel Corsa, también en la versión eléctrica).

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El Land Rover Defender de segunda generación – la primera se remonta a 1948, marca el nacimiento de la marca – ha dejado su huella. Se presenta en dos versiones: la corta distancia entre ejes y largo, con un diseño moderno que es respetuoso de la originalidad de su pasado, el Defensor nacido en off-road se ha convertido en un Suv sin renunciar a la tracción permanente, y el voluntariado en el mercado (desde la primavera de 2020) con amplia personalizaciones en el montaje. Una revolución para un producto de aquí, puro y duro. Los 90, el de tres puertas, en particular, en la preparación de la población Urbana, en general, de ser buscada por aquellos que utilizan estos vehículos, principalmente en la ciudad.
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