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Porsche 911, bienvenidos a la nueva Carrera

La gama del Porsche 911 se amplía con la llegada de la nueva "nivel de entrada" Carrera. El deporte por excelencia de la casa de Stuttgart, llegó en la octava generación, está disponible en una versión Coupé (de 108.139 euro) y Descapotable (de 122.779 euro) y ya se pueden pedir en los concesionarios, mientras que los cortos también llegará una versión con tracción en todas las ruedas.

El icónico modelo está equipado con el motor de seis cilindros boxer twin-turbo de 3.0 litros, cuya potencia se incrementó por los diseñadores de 385 caballos de fuerza (15 caballos de fuerza más que la versión anterior).

con relación A la norma son prácticamente la misma que la de la hermana, el 911 Carrera S con el interior de la alta calidad de la pantalla táctil de 10,9 pulgadas, conectividad completa e innovadores sistemas de asistencia al conductor, tales como, por ejemplo, el "Wet Modo", puede ofrecer una mayor estabilidad en carreteras mojadas.

"Como en el caso de la Carrera S, el motor, el chasis y los frenos se han diseñado para proporcionar un deportivo, exclusivo de punto en la sede – El motor de seis cilindros boxer motor de 3.0 litros en el 911 Carrera genera energía principalmente a través de los impulsores de la reducción del diámetro de la turbina y compresor que caracterizan a la nueva turbo drive".

La nueva Carrera está equipado de manera estándar con la nueva tecnología de doble embrague de la caja de cambios Pdk de ocho velocidades y el Coupé, la versión de sprint de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos (o 4.4 con el Cabriolet) para llegar a una velocidad máxima de 293 km/h (291 km/h para el Cabriolet).

y Si esto se aprueba el opcional Sport Chrono package, el tiro de 0 a 100 km/h se redujo en 0,2 segundos. De acuerdo a los datos declarados por la casa, el consumo de combustible en ciclo combinado (según el ciclo Nedc), de la Coupe es igual a 9 l/100 km, mientras que el Convertible se sube a 9.2 l/100 km respectivamente.

Completa el equipo, en el eje delantero, los neumáticos 235/40 ZR con llantas de aleación de 19 pulgadas, según el esquema, con neumáticos de distintos tamaños, consulte con el eje trasero, las llantas de 20 pulgadas con neumáticos 295/35 ZR.

por último, en ambos ejes, que actúa como un eficaz sistema de frenos con discos de 330 mm adornado con monobloque de pinzas fijas de cuatro pistones pintadas en negro.

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