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Noé, el primer coche eléctrico de la bio de la economía circular
El debut de la era de Noé, el primer eléctrico de la ciudad de auto diseñado de acuerdo a los principios de la economía circular: el coche es, de hecho, completamente biodegradables, y ha sido diseñado y construido con la eco-materiales sostenibles; es principalmente el resultado de un largo estudio desarrollado en los países Bajos, veinte-dos estudiantes de la Universidad de Tecnología de Endhoven.

Los chicos están participando en un gran desafío: diseñar, construir un coche con cero impacto, lo puso en el camino de asegurarse de que no contamina el aire y es fácil disponer de, al final de sus carreras.

Las dos plazas pesa 360 libras, es sostenible en un 90%, el marco y el cuerpo son una mezcla de bio-compuestos, azúcar de remolacha y de lino, incrustado en los dos paneles rígidos de fibra vegetal de la estructura de nido de abeja, como una especie de club sándwich.

Para que el cuerpo se ha estudiado y utilizado en un bio-resina, mientras que las ruedas, los cristales eléctricos, y las baterías de litio son reciclables. Sobre el interior: los asientos son cómodos y envolventes, utiliza los frenos de la última generación, y el tablero de instrumentación es esencial. No están presentes las opciones habituales, como para la mayoría de las máquinas de la categoría, ya que como se ha señalado por parte de los diseñadores, estos fueron sacrificados en nombre de la eficacia del proyecto.

"desde el principio", explica Jelle Vonk, el jefe del Equipo de Noé - nos dimos cuenta, que una gran parte del total de la huella de carbono de un coche es emitido durante el proceso de producción. Hemos logrado el objetivo de crear una máquina que puede ser sostenible en todas sus fases".

vamos a Continuar con los datos de rendimiento, todos los efectos de la caída en los estándares de su categoría: con un completo
llega a casi 250 km y va hasta 110 km/h.
su misión es estar atento para el planeta y la proyectada para el futuro, según lo declarado por el grupo de TU/ecomotive en la Universidad de Eindhoven: "la movilidad es una de las cosas más importantes de nuestra vida cotidiana. Nos permite reunirse y compartir ideas. Ahora depende del sector de la movilidad verde en cada modo posible".

El equipo está orientada hacia el futuro, por el final del verano, las promesas para obtener la licencia de conducir en la carretera en los países Bajos, por encima de todo, quiere ingolosire a los fabricantes a alcanzar en la serie. Actualmente, el costo es de alrededor de veinte mil euros, pero estos serían inferiores a diez mil, si usted entró en una producción.

En este sentido, el Cas Verstappen, uno de los estudiantes, revela: "se Nos acercó por varios fabricantes de automóviles, interesados en trabajar para integrar el proyecto. Entre otros, se realizan siguiente Lamborghini, Bmw, Volkswagen y Ford. Estamos orgullosos de esto". El futuro de la movilidad, además de ser sostenible, puede ser "circulares".

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