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Neumáticos de invierno: todo comenzó hace 60 años...
Los neumáticos de invierno tienen una historia muy antigua. Las raíces incluso en octubre de 1959, cuando Pirelli en el salón del automóvil de Turín presenta la pnemuatico BS3, que es, "Separado de la banda de Rodadura de 3", porque para componer el neumático había un cadáver y una banda de rodadura no vulcanizada juntos, como resultado, el último fue fácilmente intercambiables

Así que esto de goma permite que usted cambie de rendimiento de verano a invierno, o viceversa, con muy poco trabajo y sin la eliminación del neumático de la llanta. Una innovadora solución tecnológica, que se mantuvo en producción durante algunos años, que ha sido capaz de introducir los cambios estacionales de los neumáticos.

"Desde el comienzo de la historia del neumático - explican con orgullo a los Pirelli - nunca había habido nada igual, y lo disruptivo, en comparación con las tecnologías utilizadas hasta ese momento. La patente de la Pirelli BS3 llevaba la firma del Señor Carlo Barassi, el entonces jefe de la Oficina de Tecnología del departamento Técnico de Neumáticos Pirelli, el departamento que ahora se llama R&D. había desarrollado una idea que nació unos años antes, en la mente creativa del Señor Giuseppe Lugli, el entonces jefe del Laboratorio de Física en la Goma del Sector, Pirelli. Barassi, apasionado del esquí y la montaña, que él conocía bien los problemas de conducción en invierno. Hasta poco tiempo antes, para satisfacer las condiciones de baja adherencia, los automovilistas se utiliza para atar las correas que están salpicados por encima de la banda de rodadura de los neumáticos de tracción, pero las dificultades eran muchas y las ventajas de contenido. Una práctica que nació para vehículos agrícolas viajar a baja velocidad en el barro de los campos".

Pero eso no es todo: con el neumático BS3 de acuerdo con Autogrill, Pirelli creado un talleres especiales de las estaciones de servicio de la Autopista del Sol, donde los técnicos tuvieron la tarea de colocación de la banda de rodadura de BS3, así como el ofrecimiento de apoyo de la unidad de los italianos en un viaje.

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