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Lamborghini Sian, híbrido, pero con la V12
"Sian", es decir, un rayo en bolonia: nunca un nombre más adecuado para una máquina que estamos hablando de un tipo de cohete puede disparar desde 0 a 100 en 2,8 segundos y tiene la ayuda de la corriente eléctrica. Bienvenidos al planeta de Lamborghini, que hoy presenta su último superdeportivo, el más potente jamás para el registro.

Ya, porque es aquí que los motores eléctricos de calor y los caballos son 819, como también la relación peso / potencia es de los más bajos de la historia. Sian, sin embargo, hará un par, sólo el 63, porque esto es más que una nueva máquina es una especie de testamento espiritual de Lambo que será.
Lamborghini Sián
"La Sián es una obra maestra de posibilidades", explicó Stefano Domenicali, Presidente y ceo de Automobili Lamborghini. "No sólo constituyen hoy en día un gran ejemplo de diseño de un hypercar, y una empresa de la más alta ingeniería, sino que también fortalece el potencial de Lamborghini como una marca de super autos deportivos de el futuro, también debido a la hibridación siempre es la más deseable y que, inevitablemente necesario. El Lamborghini Sián marca el primer paso en nuestro viaje hacia la electrificación y previsión de nuestro V12 motores de la nueva generación. Del mismo nombre, Sián, que en dialecto boloñés significa "relámpago", se refiere a la primera de motor eléctrico en un coche de producción por Lamborghini, y representa el vínculo inquebrantable de la empresa con su territorio."

Ya tenía la idea de combinar los poderosos (los grandes y pesados), el V12 - que es de aspiración natural y no turbo - un módulo híbrido es un pequeño golpe de genio, que demuestra cómo el antiguo y el moderno, la historia y el futuro pueden coexistir en una sola máquina.

"La estrategia de la Lamborghini en el uno y en el coche dentro de la edición limitada no es simplemente un compromiso de exclusividad, pero representa una plataforma para el desarrollo de proyectos y tecnologías en el futuro. Con este coche nos hemos fijado el objetivo de crear la mejor solución híbrida para un súper auto deportivo Lamborghini y tomar el primer paso hacia nuestra estrategia de electrificación", dice Maurizio Reggiani, Director Técnico. Y aunque él dibuja el futuro de la marca.
' Lamborghini - continuo, en realidad - y es indignante que una vocación, un provocador, que siempre empuja más allá de los posibles en busca de una mejor solución. Con Sián estamos definiendo nuestro camino hacia la innovación: para ello queremos definir nuevas normas en el ámbito de las nuevas tecnologías, en lugar de limitarnos a seguir las soluciones existentes. El resultado es un coche que se presenta la primera aplicación en el mundo en el segmento de híbridos de un supercapacitor y un enfoque innovador para la ciencia de materiales".

Desde el punto de vista técnico, el motor eléctrico de 48 voltios, sólo tiene 34 Cv, pero es una verdadera obra maestra de la ingeniería: está atrapado en el intercambio para garantizar una respuesta inmediata y un mejor rendimiento. Y entonces, por primera vez en un híbrido de bajo voltaje, se ha realizado una conexión directa entre el motor eléctrico y los ejes. El motor eléctrico también se apoya en las maniobras a baja velocidad, tales como la marcha atrás y estacionamiento, con la energía eléctrica.

No sólo eso, en lugar de baterías de iones de litio aquí están los supercondensadores capaz de almacenar una energía diez veces mayor. Esto, en el presente caso, es tres veces más potente que la de una batería de igual peso y tres veces más que una batería de igual potencia.

En cualquier caso, si tienes cualquier duda sobre el hecho de que Sian es una interpretación del futuro, un simple vistazo a las imágenes: tenemos ante nosotros un visionario de diseño. Pero, por otro lado, en su momento, el Miura y el Countach no fuera así?

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