El "Jeep 4×4 Día"? Fue lanzado por primera vez en el año 2016 y por entonces, la marca Jeep celebra el 4 de abril. Un día especial en el que el icónico todoterreno dedica a todos sus fans y los amantes del off-road para el signo del número 4, que en esta circunstancia es particularmente significativo.
el 4 de abril de 4/4, y por lo tanto, representa la más lógica para el Jeep 4×4 Días, ahora, entre otras cosas, en su cuarto año.
Y siempre hay cuatro letras que componen la palabra Jeep y los mismos valores de la marca, o la autenticidad, la libertad, la aventura y la pasión. Y, de nuevo, son los cuatro elementos naturales: agua, aire, fuego y tierra.
Y en la tierra, cada suv Jeep, no conoce obstáculos gracias a su off-road que caracterizan su gama, equipado con avanzados sistemas de tracción en todas las ruedas capaz de asegurar la capacidad de los 4×4 de referencia en todas las condiciones, con el apoyo de sofisticados dispositivos, off-road, como el de la gestión del Terreno y la tracción a las cuatro o cinco modos (disponible en todos los modelos de tracción en las cuatro ruedas Renegado, Brújula, Cherokee y Grand Cherokee).
Para enfrentar a los mejores caminos fuera de carretera, las características estructurales, técnicos y tecnológicos de la gama de Jeep suv debe ser acompañado por un guía que es consciente y cuidadoso, que es la razón por la que en ocasión de la Jeep 4×4-Día de la casa ha preparado una serie de consejos cortos para someterse y off-road con confianza.
usted Necesita para conducir rápido?
la velocidad y La potencia no son necesarias en la conducción off-road, especialmente cuando se trata de los extremos. En el modo 4WD Baja, con una proporción baja y una velocidad mínima, el 4×4 SUV Jeep permiten superar cualquier obstáculo. En muchos casos, si usted tiene transmisión manual, es recomendable para desenganchar lentamente el embrague y permitir que el vehículo de saltar por encima de obstáculos en la marcha más baja. Baste decir que en el Rubicon Trail, la velocidad promedio es igual a sólo 1.6-8 km/h.
Cómo manejar la conducción off-road, cuesta arriba/cuesta abajo?
Cuando se enfrentan a golpes fuera de la carretera de subida o de bajada, usted tiene que ir siempre en línea recta. Es una buena idea, también, asegúrese de que lo que está en el otro lado de una sección de la subida antes de la subida.
Para lidiar con el tramo inicial, es necesario aplicar una mayor potencia, que será moderado acercarse a la cima y antes de llegar a la cresta. Si usted va en el puesto en el ascenso, debe hacer copia de seguridad en reversa sin cambiar la dirección.
En el desplegable se debe de usar siempre la velocidad más baja, si tiene transmisión manual. Frente a un modo de lista desplegable Bajo no debe desenganchar el embrague y permite que el vehículo para proceder.
La mejor forma de frenar es utilizar el freno del motor, y el uso de los frenos para ajustar la velocidad. El principio de la marcha más baja también se aplica a los vehículos equipados con transmisión automática.
también Es importante recordar que nunca iniciar un ascenso con el vehículo hacia los lados, y no se convierta nunca en una pendiente empinada, porque de este modo, el vehículo puede perder la estabilidad.
En cualquier caso, la conducción off-road en determinadas circunstancias, es muy complejo: la velocidad debe ser siempre mantenido baja y, sobre todo, el sentido común debe orientar toda la Holiganbet acción, por lo que la seguridad está siempre en el primer lugar.
Cómo llegar sobre las rocas y otros obstáculos?
Esta actividad se llama "rastreo" y debería tratarse con extrema calma. Cuando intenta superar obstáculos como rocas o troncos, usted debe usar una velocidad baja y tracción en las cuatro ruedas (Baja), dejando de mover el vehículo mediante la aplicación de la mínima presión sobre el acelerador: es imposible aumentar bruscamente sobre una roca.
por lo tanto, Es necesario hacer algunas maniobras para alcanzar el punto más alto de la roca y lentamente deslice sobre ella. Si escucha ruidos como arañazos, no te preocupes.
La placa de deslizamiento y el rock ferrocarril Jeep suv 4×4, con el siguiente equipo está disponible dependiendo del modelo y de set-up, absorberá la mayoría de los daños. Disminuir la presión de los neumáticos de 1.3-2.2 kg permite mejorar la tracción y evitar los pinchazos: el estándar de la presión debe ser restaurada una vez superado el obstáculo. La velocidad ideal para superar una roca es igual a 1 y el 4 y 8 km/h.
¿Qué comportamiento es bueno para mantener en los senderos?
la educación y el sentido común dictan que siempre deje el lugar en mejores condiciones de como lo encontraste. Observar los signos y permanecer en la ruta y en cualquiera de las áreas recreativas es una buena idea, así como la utilización de la máxima precaución para proteger la belleza y la tranquilidad de la zona.
Y si el suelo parece muy frágil, es bueno tomar otro camino.
También, para familiarizarse con la terminología que es off-road, Jeep ha decidido recordar el significado de algunos términos, tales como, por ejemplo, el ángulo de ataque: la inclinación máxima de subida antes de que el cuerpo o la suspensión de tocar el suelo; el ángulo de salida: el ángulo máximo de habilidad sin la parte inferior del coche toca el suelo, el ángulo de salida: la pendiente máxima en la primera lista desplegable de la administración o a la suspensión de tocar el suelo, y la articulación de las ruedas: la distancia máxima en la que cada rueda puede completar arriba o hacia abajo. (m.r.)
el 4 de abril de 4/4, y por lo tanto, representa la más lógica para el Jeep 4×4 Días, ahora, entre otras cosas, en su cuarto año.
Y siempre hay cuatro letras que componen la palabra Jeep y los mismos valores de la marca, o la autenticidad, la libertad, la aventura y la pasión. Y, de nuevo, son los cuatro elementos naturales: agua, aire, fuego y tierra.
Y en la tierra, cada suv Jeep, no conoce obstáculos gracias a su off-road que caracterizan su gama, equipado con avanzados sistemas de tracción en todas las ruedas capaz de asegurar la capacidad de los 4×4 de referencia en todas las condiciones, con el apoyo de sofisticados dispositivos, off-road, como el de la gestión del Terreno y la tracción a las cuatro o cinco modos (disponible en todos los modelos de tracción en las cuatro ruedas Renegado, Brújula, Cherokee y Grand Cherokee).
Para enfrentar a los mejores caminos fuera de carretera, las características estructurales, técnicos y tecnológicos de la gama de Jeep suv debe ser acompañado por un guía que es consciente y cuidadoso, que es la razón por la que en ocasión de la Jeep 4×4-Día de la casa ha preparado una serie de consejos cortos para someterse y off-road con confianza.
usted Necesita para conducir rápido?
la velocidad y La potencia no son necesarias en la conducción off-road, especialmente cuando se trata de los extremos. En el modo 4WD Baja, con una proporción baja y una velocidad mínima, el 4×4 SUV Jeep permiten superar cualquier obstáculo. En muchos casos, si usted tiene transmisión manual, es recomendable para desenganchar lentamente el embrague y permitir que el vehículo de saltar por encima de obstáculos en la marcha más baja. Baste decir que en el Rubicon Trail, la velocidad promedio es igual a sólo 1.6-8 km/h.
Cómo manejar la conducción off-road, cuesta arriba/cuesta abajo?
Cuando se enfrentan a golpes fuera de la carretera de subida o de bajada, usted tiene que ir siempre en línea recta. Es una buena idea, también, asegúrese de que lo que está en el otro lado de una sección de la subida antes de la subida.
Para lidiar con el tramo inicial, es necesario aplicar una mayor potencia, que será moderado acercarse a la cima y antes de llegar a la cresta. Si usted va en el puesto en el ascenso, debe hacer copia de seguridad en reversa sin cambiar la dirección.
En el desplegable se debe de usar siempre la velocidad más baja, si tiene transmisión manual. Frente a un modo de lista desplegable Bajo no debe desenganchar el embrague y permite que el vehículo para proceder.
La mejor forma de frenar es utilizar el freno del motor, y el uso de los frenos para ajustar la velocidad. El principio de la marcha más baja también se aplica a los vehículos equipados con transmisión automática.
también Es importante recordar que nunca iniciar un ascenso con el vehículo hacia los lados, y no se convierta nunca en una pendiente empinada, porque de este modo, el vehículo puede perder la estabilidad.
En cualquier caso, la conducción off-road en determinadas circunstancias, es muy complejo: la velocidad debe ser siempre mantenido baja y, sobre todo, el sentido común debe orientar toda la Holiganbet acción, por lo que la seguridad está siempre en el primer lugar.
Cómo llegar sobre las rocas y otros obstáculos?
Esta actividad se llama "rastreo" y debería tratarse con extrema calma. Cuando intenta superar obstáculos como rocas o troncos, usted debe usar una velocidad baja y tracción en las cuatro ruedas (Baja), dejando de mover el vehículo mediante la aplicación de la mínima presión sobre el acelerador: es imposible aumentar bruscamente sobre una roca.
por lo tanto, Es necesario hacer algunas maniobras para alcanzar el punto más alto de la roca y lentamente deslice sobre ella. Si escucha ruidos como arañazos, no te preocupes.
La placa de deslizamiento y el rock ferrocarril Jeep suv 4×4, con el siguiente equipo está disponible dependiendo del modelo y de set-up, absorberá la mayoría de los daños. Disminuir la presión de los neumáticos de 1.3-2.2 kg permite mejorar la tracción y evitar los pinchazos: el estándar de la presión debe ser restaurada una vez superado el obstáculo. La velocidad ideal para superar una roca es igual a 1 y el 4 y 8 km/h.
¿Qué comportamiento es bueno para mantener en los senderos?
la educación y el sentido común dictan que siempre deje el lugar en mejores condiciones de como lo encontraste. Observar los signos y permanecer en la ruta y en cualquiera de las áreas recreativas es una buena idea, así como la utilización de la máxima precaución para proteger la belleza y la tranquilidad de la zona.
Y si el suelo parece muy frágil, es bueno tomar otro camino.
También, para familiarizarse con la terminología que es off-road, Jeep ha decidido recordar el significado de algunos términos, tales como, por ejemplo, el ángulo de ataque: la inclinación máxima de subida antes de que el cuerpo o la suspensión de tocar el suelo; el ángulo de salida: el ángulo máximo de habilidad sin la parte inferior del coche toca el suelo, el ángulo de salida: la pendiente máxima en la primera lista desplegable de la administración o a la suspensión de tocar el suelo, y la articulación de las ruedas: la distancia máxima en la que cada rueda puede completar arriba o hacia abajo. (m.r.)
la profundización en El día se le puede encontrar en Rep: editoriales, análisis, entrevistas y reportajes.
La selección de los mejores artículos de la República para leer y escuchar.
Aprender más es uno de su elección
Apoyar el periodismo! Los suscriptores a la República dominicana © de Reproducción reservados Hoy, en Maio: "La Liga deslumbrado por el poder que él quiere tomar de todo," La trampa del hotel de 5 Estrellas en el Tesoro Tria, y la operación de la verdad sobre las cuentas públicas: "No hay juegos en los números de" Un error en la ley y el Ingreso ciudadano es un riesgo de la Diapositiva, el decreto-reembolsos. La ira de los grillini en Tria y Cuentala República
