En sus 120 años de historia, una de las prioridades de la Opel siempre ha sido la comodidad del conductor y de los pasajeros. En este sentido, los asientos son fundamentales, entonces, que representa la interfaz entre el hombre y la máquina. Así en la marca alemana, desde los primeros tiempos, se ha reservado un gran attenziuone para el desarrollo de los asientos, tanto es así que ya el fundador de la "Patentmotorwagen" de 1899 fue equipado con asientos de cuero.
La lista de ingeniería de la innovación realizada por los diseñadores de la marca de la fijación de los asientos en sus 120 años de producción varía desde la introducción de la longitudinal de ajuste en el 1931 asientos reclinables de la Opel " Kapitän, para ajustar la altura de la de Monza y el Senador al final de la década de los Setenta, y el sistema de asientos Flex7 presente en el primer monovolumen Zafira hace veinte años.
la cima de La progresión de la tecnología se alcanzó en 2003 con el primer asiento Opel certificado por la asociación independiente de expertos de la postura de la Aktion Gesunder Rücken (Agr) presente en el Signum, y ahora está disponible, en su más reciente evolución, en el Astra, La Insignia y la Grandland X.
galardonado asientos ergonómicos activo son uno de los plus de la nueva mediados de los suv Grandland X que entre las varias funciones de confort que permiten viajar en completa relajación y ofertas de los asientos, del lado del conductor y del pasajero ajuste en varias direcciones, y de calentamiento a diferentes temperaturas.
Una agradable comodidad que puede ser implementado aún más con los asientos delanteros, ergonómico, de cuero, y ventilado, y la calefacción para los dos asientos exteriores de los asientos traseros.
"relajado mejora el bienestar y la seguridad de los pasajeros y también es muy importante para la salud – estrés a la sede – El asiento "justo" no es sólo conveniente, sino que proporciona el Kralbet apoyo adecuado para la espalda.
Opel es un pionero entre los fabricantes en general en este sector. La compañía fue el primer fabricante de automóviles para ofrecer asientos ergonómicos en el segmento de los automóviles de promedio en el año 2003, con la primera certificación de Aprobación para el Opel Signum.
Los expertos en ergonomía de esta asociación independiente de la alemana impuesta debido a que la certificación del asiento, del lado del conductor de contorno variable eléctricamente ajustable en 18 direcciones montado en el Opel Vectra/Opel Signum".
El camino estaba marcado, y a partir de ese momento, estos asientos son especialmente ergonómico, que son los más difundidos. Así, en 2008, asientos de confort, parte del equipo estándar en los modelos Insignia, es distinguido por el ajuste de los rangos, especialmente grande (65 mm de altura eléctrico y 270 mm longitudinalmente), estableciéndose en la parte superior de la categoría y el asiento del conductor de la prima fue certificado por la Agr.
más Tarde, en 2012, el pacto Meriva fue el primer coche producido en serie para recibir la codiciada certificación de Aprobación para su ergonomía global, gracias a la FlexDoors con un ángulo de apertura de 84 grados, el sistema FlexSpace, los asientos ergonómicos certificada por la Agr y el portabicicletas FlexFix.
Este reconocimiento fue el impulso para la "democratización" de la tecnología, uno de los valores fundamentales de la Opel, que decidió transferir sus asientos especialmente ergonómico en la categoría de los compactos.
Así, por primera vez, la ergonomía de los asientos de la prima certificada por la Agr montado en la generación del Astra, presentado en el año 2015, además de ser ajustable en altura, longitud e inclinación (y también se incluye el ajuste del relleno lateral) que se ofrece como una opción adicional, las funciones de confort, tales como el masaje, la ventilación y la función de la memoria.
Hoy en día, los asientos ergonómicos certificado Agr están actualmente disponibles en las versiones de la actual Astra, la Insignia y el nuevo vehículo deportivo utilitario Grandland X. (m.r.)
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