Post a Comment Print Share on Facebook

reads.

El nuevo Código de la carretera, la luz de las bicicletas en la carretera,
Nosotros, que la tan cacareada "nuevo" Código de la calle es para iniciar el complejo proceso legislativo, debido a que la base de texto con los cambios que está casi listo. La Comisión de transportes de la Cámara, en la reunión del comité de selección, el día de hoy, de hecho ha verificado que se había llegado, todas las propuestas emendative y mañana está prevista la aprobación oficial del texto. La expectación ha sido presentada por uno de los altavoces, Giuseppe Donina.

Para la presentación de las últimas modificaciones, ha sido realizado por el plazo de 3 de junio, después de lo cual comenzará la discusión adecuada. Y vamos a ver cómo va a terminar. Sin duda un poco de escepticismo es obligatorio ya que el lío que el gobierno ha combinado con el anti-abandono en los asientos, se deslizó en el otoño.

En cambio, se siguen para obtener las enmiendas y noticias. Después de que en el los controles de las cámaras, tipo Telelaser, para todas las infracciones y gratis Hoverboard, segway, scooters y monowheel ahora con la novedad de que el movimiento en las carreteras también, scooters y motocicletas con una cilindrada inferior a la actual de 150 cc, pero los que la guía debe ser un adulto.

El movimiento en las carreteras y caminos está prohibido, bicicletas, ciclomotores, motocicletas con una cilindrada de menos "a 120 cc si el motor y potencia hasta 11 kW cuando el motor es eléctrico": "el movimiento está permitido sólo para las personas de edad, tener una licencia de conducir A, B o superior, o con al menos dos años de la licencia de conducir A1 o A2".

La noticia ya se había anunciado, , pero ahora parece haber tenido el final ok. Entre los estándares, en lugar de descartar a los 150 en la carretera, la prohibición de fumar en el coche, mientras que la posibilidad de ciclismo en la dirección equivocada y insertar un espacio específicamente para los ciclistas en la parte frontal de la señal de stop o semáforo será evaluada por la administración municipal. Por lo tanto, deja un amplio margen a los alcaldes, invitando a ellos, sin embargo, para incluir a más protecciones para los ciclistas, sin embargo, pueden circular en las tiras es ahora la reserva de taxis y autobuses, aunque probablemente tendrá que usar un sistema obligatorio de casco.

vamos a Ver, cualquier cosa puede suceder en el acosado proceso legislativo del Código de la circulación, hasta el presente alterado en más de 70 por ciento de sus artículos.

la profundización en El día se le puede encontrar en Rep: editoriales, análisis, entrevistas y reportajes.
La selección de los mejores artículos de la República para leer y escuchar.

Aprender más es uno de su elección

Apoyar el periodismo! Los suscriptores a la República dominicana © de Reproducción reservados Hoy en el Europeo, Salvini subir la apuesta: "Un referéndum sobre la Liga" La inquietud de Salvini, uno en contra de todo El post, el equipo y el dinero: la Bestia dirigir el voto de Facebook y transparencia, algo se está moviendo, Las plazas se dividen en Salvini, entre las quejas y selfie
la República
Avatar
Your Name
Post a Comment
Characters Left:
Your comment has been forwarded to the administrator for approval.×
Warning! Will constitute a criminal offense, illegal, threatening, offensive, insulting and swearing, derogatory, defamatory, vulgar, pornographic, indecent, personality rights, damaging or similar nature in the nature of all kinds of financial content, legal, criminal and administrative responsibility for the content of the sender member / members are belong.