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El mercado de los coches y las motocicletas, un récord de financiación
Nuevo récord en el 2018 con respecto al volumen de financiación en el ámbito de la movilidad de dos y cuatro ruedas. Hay cerca de 17, de hecho, los mil millones desembolsados en el año pasado, con un aumento de +7.7% en comparación con el año 2017. Sin el crédito de consumo para empujar las ventas, alrededor del 80% de los compradores se han abandonado o pospuesto la compra: una cifra que habla por sí mismo y que se pone más énfasis en la importancia de la financiación para apoyar el consumo.

estas Son algunas de las conclusiones que surgieron de la nueva edición de el Observatorio de la Brújula en el coche y de moto sectores, que cada año analiza las tendencias del mercado y anticipa la tendencia del futuro, tales como, por ejemplo, el crecimiento de vehículos ecológicos y automatizada de la guía.

teniendo en cuenta todos los sectores, en 2018, el crédito de consumo ha marcado un crecimiento de 7,6% en los volúmenes vendidos por el distribuidor de acuerdo, llegando a 20.5 millones de dólares del total de la producción. Entre las carteras brilla la industria de la automoción, que determina casi el 82% del total.

Pero, ¿cuál es el monto financiado? En 2018, el promedio de las cantidades financiadas por los proveedores contratados para la compra de un coche es igual a 14.401 de euros (+4% a partir de 2017) para la nueva y 11.296 (+3,9%) para los usa.

"La encuesta muestra que el crédito de consumo es cada vez más importante para la compra de un coche o una moto, ya sea nuevo o usado, y seguirá teniendo un papel importante en el futuro", explica Luigi Ritmo, Director de Marketing y la Gestión de Clientes de la Brújula. "El coche es utilizado a diario por el 80% de los italianos, y es todavía un símbolo de estatus para muchos. Lo que surgió desde el Observatorio, nos lleva a ser optimista sobre el futuro del mercado de automóviles en general y, como una consecuencia natural, también el crédito de consumo".

el interés para El sector es bien evidente también por el análisis de los estilos de movilidad. El 90% de los encuestados utiliza el coche a diario y promedio de aproximadamente 1 hora por día. Cuando usted elige un coche va a ser evaluados, con especial atención a los costes de la utilización y el manejo del coche. Los jóvenes también están más atentos a la dimensión estética, que es considerado ligeramente más importante que la seguridad. En general, la mayoría de los italianos tienden a cambiar el coche después de los siete años (77%), con uno de cada cuatro de los encuestados tiene intención de hacerlo lo más tarde posible.

La compra de un coche nuevo sigue siendo frecuente (55% de los encuestados), no sólo cuando se trata del coche de la principal o única. Tras la compra del coche usado y utilizado reciente (31%) y vehículos de km 0 (10%). La reversión de la tendencia de los jóvenes: la encuesta se encuentra que el 45% del público objetivo de entre 18 y 30 años de edad se produce principalmente a la compra del coche usado o utilizado reciente; el 39% optan por la compra de un coche nuevo, mientras que el 7% prefiere una solución que es de 0 km. El ahorro (68%) es la principal razón que empuja a moverse en el. Mención especial para alquiler a largo plazo, una herramienta conocida por el 80% de los encuestados, pero que representa sólo el 15% de los automovilistas, que siguen, en general, a preferir la compra.

El porcentaje de coches con la alternativa de suministro de energía (GLP, gnc, híbridos y eléctricos) sigue siendo inferior al 10% de los aparcamientos de los activos, incluso si en un fuerte crecimiento del año-sobre-año. El 71% de los encuestados se inclina, por otra parte, para la compra de un coche híbrido (motor eléctrico y de gasolina). Un resultado excelente, que supera ampliamente la del accionamiento totalmente eléctrico, con sólo el 39% de los que él está convencido de comprar uno.

Todos los de la propuesta de innovaciones en el sector automotriz express niveles de expectativa muy alta, especialmente con respecto a la independencia de la conducción del vehículo, considera la innovación tecnológica del futuro para el 46% de los italianos, como la autonomía del vehículo en determinadas situaciones, tales como en las maniobras de aparcamiento (45%). A seguir, los sistemas automatizados con prioridad en comparación con los comandos de los humanos en situaciones de emergencia (42%), las tecnologías de conexión, con los smartphones y las tabletas (42%), los comandos sin llaves (40%), la parada del motor por control remoto (36%), y el seguimiento de algunos de los parámetros vitales de la bolsa de aire (34%).

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