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El ducado más y más en el mejor vendedor
Listo para el debut de la nueva Ducato MY2020, la evolución de los best seller de Fiat Professional. Bajo el capó, la gama de motores son todos de Euros 6D, y con diferentes fuentes, a la que se agrega la nueva transmisión automática de "9Speed" la nueve de la velocidad de transmisión. Es un convertidor de par de la última generación, capaz de aprovechar todos los puntos de la torsión del motor. En el curso de 2020 estará disponible en una versión eléctrica que adopta tecnologías de Fiat Professional junto a la Ducato Poder Natural de gnc en el suministro de combustibles alternativos.

"La gama de motores - explicar a la FCA - este ha sido siempre uno de los puntos fuertes del Ducado, el único modelo en su clase para adoptar un motor diesel industrial, sólida y duradera, pero que es capaz de asegurar el rendimiento y la comodidad de automóviles. Toda la gama es el Multijet 2 ahora se compone de motores de 2.3 litros de origen industrial con un compresor de geometría variable, para un viaje más suave y flexible con un motor de baja velocidad, con la consiguiente reducción del consumo de combustible en ciclo real de uso. El nuevo turbocompresor, gracias a la electrónica de control, es capaz de adaptar su dinámica de fluidos para la velocidad del motor y el estilo de conducción, para garantizar en todo momento el derecho de turbocompresor. Esto es posible gracias a la adopción de una serie de cuchillas movibles a lo largo del radio de la turbina, la cual controla el flujo de los gases de escape y por lo tanto la velocidad y la fuerza del compresor".

Desde el punto de vista técnico que el motor de la gama, ofrece la 2.3 Multijet 2 120 CV a 2750 rpm con 320 Nm de par máximo a 1400 rpm, acoplado a una transmisión manual, el cual mejora el 10% de la potencia y par motor que el anterior motor de 2.0 litros. El 140 HP 3500 rpm, es el corazón de la cordillera, versátil y flexible, con sus 350 Nm de par motor (+9% en comparación con el 130 Multijet) a solo 1400 rpm, disponible con transmisión manual y con la avanzada transmisión automática "9Speed" de 9 velocidades.

el Respeto por el medio ambiente y de alto rendimiento con el de 160 HP a 3500 rpm, que proporciona hasta 400 Nm a 1500 rpm en la versión con transmisión automática. Esta unidad de potencia adopta un motor de eje y rodamientos de gran tamaño, pistones especiales, y un turbo en concreto, para el beneficio de rendimiento y la durabilidad del motor.

En la parte superior de la propuesta está dentro de la 2.3 Multijet de 180 HP a 3500 rpm 400 Nm de par motor con transmisión manual y 450 Nm – + 12% en comparación con el modelo anterior – con la nueva transmisión automática de nueve velocidades de transmisión que pone el motor en los valores de la mejor-en-clase en términos de par en la categoría. Está dedicado a aquellos que buscan el mejor rendimiento y comodidad en la conducción de la más absoluta de las especies en combinación con la nueva transmisión automática.

Y, a continuación, no es el final de la variante Natural de Potencia del motor con monofuel gnc 3000 y 136 CV de potencia máxima a 2730 rpm y 350 Nm de par motor máximo a 1500 rpm.

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