Noticias para los fans de la Citroen Berlingo. Obtener la Doble versión de Móvil de la Cabina, con el que se puede llevar hasta 5 pasajeros (primera y segunda fila).
Disponible en tamaño XL de un 4,75 m de largo, el Citroën Berlingo Van con Doble Cabina Móvil es una variante que ofrece una gran modularidad. La comodidad de la segunda fila es verdaderamente notable, con gran espacio para las rodillas. La flexibilidad se mantiene intacta, gracias a la parte delantera del asiento del pasajero plegable de la segunda fila plegables divididos en la práctica la proporción de 2/3 a 1/3, y la rejilla de protección de la carga móvil, con flip cover, que permiten ventajas únicas para el transporte de objetos largos. Los seis anillos de detener la carga se coloca en la parte inferior hay un detalle adicional que se añade a 2 laterales de la puerta deslizante de vidrio fijo, y la preparación para las barras de techo.
la elección de los motores que refleja las necesidades variadas de los usuarios profesionales, con el Diesel 1.5 de la familia BlueHDi propuesto en dos variantes: 100 o 130 caballos. Los motores en línea con las últimas regulaciones en términos de emisiones y con el Start&Stop función para ayudar eficazmente para reducir el consumo de combustible en el contexto urbano. La transmisión manual de 5 velocidades para el 100 HP, y 6 para el 130 CV, ofrece un incisivo parámetro par de 250 Nm a 1750 rpm para los primeros 300 Nm a 1750 rpm para el segundo.
La eficiencia de estos motores de última generación que destaca por la nueva plataforma ligera en la que marco fue desarrollado, con el resultado de que el comportamiento de carretera en línea con las prerrogativas de la guía de la que no me arrepiento de placer de un vehículo tradicional.
Con consumo de combustible en ciclo combinado de 4,3 litros por cada 100 HP, y 4.4 litros para el 130 CV, la ecuación de la ligereza es particularmente apreciado por el gran viaje a las paradas para repostar.
además, el 20 de ayudas a la conducción, entre los que destacan el indicador de sobrecarga, de visión trasera amplificado, el Head-up display de color, freno de estacionamiento eléctrico y de control de la velocidad control de crucero adaptativo con función Stop.
por último, pero No menos importante, la conectividad también está en línea con las necesidades de un usuario en constante movimiento, gracias a las 4 tecnologías que incluyen el Citroën Connect Nav y la carga inalámbrica para el smartphone.
de los Ingredientes clave que enriquecer un contemporáneo de la cabina, donde la robustez además de la practicidad, con el tablero de mandos desde el diseño horizontal que complementa muchas de las habitaciones, tales como la caja de la guantera Superior de la Caja.
La vida a bordo se convierte en un placer, gracias a el parabrisas traído adelante, que amplifica el espacio disponible, incluso para las 5 personas que explícitamente se refiere a esta versión XL de la Doble Cabina.
Con una lista de llaves en la mano 22.450 millones de euros para el BlueHDi de 100 CV, y 23.548 € para la versión con 130 CV, Citroën Berlingo Van XL Doble Cabina ya está ordenado en los puntos de venta Citroën.
Disponible en tamaño XL de un 4,75 m de largo, el Citroën Berlingo Van con Doble Cabina Móvil es una variante que ofrece una gran modularidad. La comodidad de la segunda fila es verdaderamente notable, con gran espacio para las rodillas. La flexibilidad se mantiene intacta, gracias a la parte delantera del asiento del pasajero plegable de la segunda fila plegables divididos en la práctica la proporción de 2/3 a 1/3, y la rejilla de protección de la carga móvil, con flip cover, que permiten ventajas únicas para el transporte de objetos largos. Los seis anillos de detener la carga se coloca en la parte inferior hay un detalle adicional que se añade a 2 laterales de la puerta deslizante de vidrio fijo, y la preparación para las barras de techo.
la elección de los motores que refleja las necesidades variadas de los usuarios profesionales, con el Diesel 1.5 de la familia BlueHDi propuesto en dos variantes: 100 o 130 caballos. Los motores en línea con las últimas regulaciones en términos de emisiones y con el Start&Stop función para ayudar eficazmente para reducir el consumo de combustible en el contexto urbano. La transmisión manual de 5 velocidades para el 100 HP, y 6 para el 130 CV, ofrece un incisivo parámetro par de 250 Nm a 1750 rpm para los primeros 300 Nm a 1750 rpm para el segundo.
La eficiencia de estos motores de última generación que destaca por la nueva plataforma ligera en la que marco fue desarrollado, con el resultado de que el comportamiento de carretera en línea con las prerrogativas de la guía de la que no me arrepiento de placer de un vehículo tradicional.
Con consumo de combustible en ciclo combinado de 4,3 litros por cada 100 HP, y 4.4 litros para el 130 CV, la ecuación de la ligereza es particularmente apreciado por el gran viaje a las paradas para repostar.
además, el 20 de ayudas a la conducción, entre los que destacan el indicador de sobrecarga, de visión trasera amplificado, el Head-up display de color, freno de estacionamiento eléctrico y de control de la velocidad control de crucero adaptativo con función Stop.
por último, pero No menos importante, la conectividad también está en línea con las necesidades de un usuario en constante movimiento, gracias a las 4 tecnologías que incluyen el Citroën Connect Nav y la carga inalámbrica para el smartphone.
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La vida a bordo se convierte en un placer, gracias a el parabrisas traído adelante, que amplifica el espacio disponible, incluso para las 5 personas que explícitamente se refiere a esta versión XL de la Doble Cabina.
Con una lista de llaves en la mano 22.450 millones de euros para el BlueHDi de 100 CV, y 23.548 € para la versión con 130 CV, Citroën Berlingo Van XL Doble Cabina ya está ordenado en los puntos de venta Citroën.
"La República va a luchar siempre en defensa de la libertad de información, a sus lectores y a todos aquellos que tienen en el corazón los principios de la democracia y de la convivencia civil"
Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy, Y ahora la Ep y 5stars quiere una comisión para investigar Moscopoli Higuera: "El Rai debe ser cambiado. Y en la maniobra se requieren fondos para la escuela" de la Rai, el derecho de atacar el Informe, pero Salini de defensa de la libertad de información, Informe, Salvini todavía vive en el Rai de La hamaca. Los revolucionarios de los treinta años?la República
