Dio a conocer el precio de la DBX, el Suv de la marca Aston Martin (sí, leyó usted bien: el Suv de Aston Martin ..,). En Inglaterra tendrá un costo de 158.500 libras, en Alemania 193.500 euros, Japón 22.995.000 JPY y en los estados Unidos 189.900 de dólares.
La elección de un marco hecho a la medida, ha permitido que el equipo de diseño dirigido por Marek reichman, accordio arrangiamenti, Vicepresidente Ejecutivo y Director Creativo – para personalizar el espacio interior de acuerdo a las necesidades específicas de los clientes de la DBX. La distancia entre las ruedas ha permitido optimizar el espacio del compartimiento de pasajeros manteniendo la línea elegante, de baja altura del techo.
se tomó seis meses para definir la posición del conductor en el interior del coche, asegurar un nivel suficiente de movilidad de la sede y de bloqueo de la dirección para una visibilidad óptima de todos los controles y las pantallas, y a través de las ventanas. En particular, la posición del asiento asegura una visión clara de la tapa para una mayor tranquilidad en caso de proximidad a otros coches.
Cada botón y cada marcar en el tablero de instrumentos ha sido colocado con cuidado, después de extensas pruebas realizadas por consultores externos, incluyendo la Hembra de la Junta Asesora de la marca, y numerosas reuniones con los clientes con la disponibilidad económica de alto y diversas características demográficas, por lo tanto la creación de un interior que transmite una inmediata sensación de familiaridad.
También los compartimentos en el interior del vehículo, esencial en un SUV, que a veces son difíciles de incorporar de una manera armoniosa, pero los diseñadores de Aston Martin han logrado alcanzar para el DBX algo muy particular, una consola central en el puente que crea una estética elegante fluctuante con menor compartimentos para los artículos más grandes, tales como bolsas o botellas de 1,5 litros. Esta característica le permite guardar objetos de valor a la mano sin ocupar el asiento del pasajero y lejos de la suciedad en las esteras del piso del coche.
Los asientos traseros estaban en el centro del proceso de diseño. El equipo de diseño se quería asegurar una sensación de participación para los pasajeros de los asientos traseros, pero sin que sobresalgan hacia la parte delantera del coche, lo que a veces sucede cuando los asientos están dispuestos "estadio". Fueron considerados cuidadosamente las necesidades de los niños a través de una iniciativa de la que todos los nuevos Aston Martin: algunos de los niños fueron invitados a compartir su experiencia de entrada, de salida y de sentarse en el coche utilizando un modelo de valoración de ergonomía en la oficina de diseño de la compañía.
El modelo será presentado el miércoles 20 de noviembre en Beijing, y, a partir de esta fecha va a abrir las reservas.
La elección de un marco hecho a la medida, ha permitido que el equipo de diseño dirigido por Marek reichman, accordio arrangiamenti, Vicepresidente Ejecutivo y Director Creativo – para personalizar el espacio interior de acuerdo a las necesidades específicas de los clientes de la DBX. La distancia entre las ruedas ha permitido optimizar el espacio del compartimiento de pasajeros manteniendo la línea elegante, de baja altura del techo.
se tomó seis meses para definir la posición del conductor en el interior del coche, asegurar un nivel suficiente de movilidad de la sede y de bloqueo de la dirección para una visibilidad óptima de todos los controles y las pantallas, y a través de las ventanas. En particular, la posición del asiento asegura una visión clara de la tapa para una mayor tranquilidad en caso de proximidad a otros coches.
Cada botón y cada marcar en el tablero de instrumentos ha sido colocado con cuidado, después de extensas pruebas realizadas por consultores externos, incluyendo la Hembra de la Junta Asesora de la marca, y numerosas reuniones con los clientes con la disponibilidad económica de alto y diversas características demográficas, por lo tanto la creación de un interior que transmite una inmediata sensación de familiaridad.
También los compartimentos en el interior del vehículo, esencial en un SUV, que a veces son difíciles de incorporar de una manera armoniosa, pero los diseñadores de Aston Martin han logrado alcanzar para el DBX algo muy particular, una consola central en el puente que crea una estética elegante fluctuante con menor compartimentos para los artículos más grandes, tales como bolsas o botellas de 1,5 litros. Esta característica le permite guardar objetos de valor a la mano sin ocupar el asiento del pasajero y lejos de la suciedad en las esteras del piso del coche.
Los asientos traseros estaban en el centro del proceso de diseño. El equipo de diseño se quería asegurar una sensación de participación para los pasajeros de los asientos traseros, pero sin que sobresalgan hacia la parte delantera del coche, lo que a veces sucede cuando los asientos están dispuestos "estadio". Fueron considerados cuidadosamente las necesidades de los niños a través de una iniciativa de la que todos los nuevos Aston Martin: algunos de los niños fueron invitados a compartir su experiencia de entrada, de salida y de sentarse en el coche utilizando un modelo de valoración de ergonomía en la oficina de diseño de la compañía.
El modelo será presentado el miércoles 20 de noviembre en Beijing, y, a partir de esta fecha va a abrir las reservas.
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Carlo Verdelli los SUSCRIPTORES DE la REPÚBLICA, © Reproducción reservados Hoy en La amargura de Liliana Segre en Italia, que pierde su memoria Liliana Segre: normal País de odio al hijo de la senadora: "Mi madre no sabía a ser la víctima de tanto odio" Melones: "debo Condenar el antisemitismo, nos Segre el applaudiremo" la caza de Los judíos, desde el ultra a la web de las raíces del nuevo antisemitismola República
