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Asiento de la Movilidad Urbana, la movilidad urbana se convierte en un negocio

La etapa de la "Smart City Expo World Congress" fue el telón de fondo para la presentación de tres importantes novedades para el Asiento en el campo de la mov

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Asiento de la Movilidad Urbana, la movilidad urbana se convierte en un negocio

La etapa de la "Smart City Expo World Congress" fue el telón de fondo para la presentación de tres importantes novedades para el Asiento en el campo de la movilidad urbana.
La novena edición del festival de Barcelona, en españa, la casa ha anunciado la creación de una nueva unidad de operación estratégica "Asiento de la Movilidad Urbana", a la que se han añadido a las presentaciones del primer concepto de e-Scooters y eléctrica de la nueva e-Kickscooter.

La nueva unidad de negocio tendrá la tarea de integrar todas las soluciones de movilidad de productos, servicios y soluciones basadas en plataformas, de la puesta en marcha de la e-Scooter en el mercado en el transcurso del próximo año, y la implementación de un nuevo concepto de e-Kickscooter además de las Exs puso en marcha en 2018.

Asiento de la Movilidad Urbana continuará en colaboración con los representantes de la ciudad y de la administración pública con el fin de profundizar en la adecuación de un vehículo diseñado para la movilidad urbana, como la Minimó concepto, lanzado en el último Congreso Mundial de Móviles.

La fuerza de trabajo es un punto estratégico de complementar incluso la Respiración, en la plataforma de coche compartido, una activa y Madrid y, recientemente, en La ciudad de l'hospitalet de Llobregat, la cual cuenta con una flota de coches que son sostenibles en el metano, y que pronto estará de lado a lado con el nuevo compacto de Mii eléctrico.

Y siempre que la nueva unidad de negocio se encargará del servicio de kicksharing ofrecidos por Asiento en colaboración con la puesta en marcha de los Ovnis con el apoyo de Asiento: Código, el nuevo centro de desarrollo de software de la casa de Martorell.

"Este operativo estratégico de la unidad, nos va a permitir centrar nuestra atención en las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos.
el Asiento representa el centro de competencia para la micromobilità para todo el grupo Volkswagen – dijo Luca de Meo, el presidente de Asiento – y esto incluye el desarrollo de productos específicamente diseñados para la movilidad urbana para todas las marcas del Grupo, no sólo para el Asiento.
Además, vamos a desarrollar servicios y soluciones de movilidad, tanto para clientes privados, tanto para flotas y servicios de uso compartido".

La serie de la versión de la e-vespa concepto totalmente eléctrico, diseño compacto, estará a la venta en el año 2020, tanto para los usuarios domésticos, tanto para las flotas de servicios compartidos y es el resultado de una colaboración con el Silencio, scooter fabricante, con sede en Barcelona.

el Corazón de la e-vespa concepto es el tren motriz eléctrico de 7 kW con una potencia pico de 11kw (14,8 Hp), equivalente a 125 cc, con una instantánea del par motor de 240 Nm, lo que permite que el scooter alcanzar una velocidad máxima de 100 km/h, acelerar de 0 a 50 km/h en 3,8 segundos y una amplia gama de 115 km (prueba Wmtc).

la practicidad es implementado por la posibilidad de extraer la batería para cargar en las estaciones de carga de la casa o del público a un costo estimado de 0,70 euros por cada 100 km.
Desde los primeros avances, a continuación, el e-Scooter concepto puede albergar dos cascos bajo el asiento, y tiene una aplicación móvil para controlar el nivel de carga de la batería o la ubicación.

"queremos convertirnos en un aliado a la ciudad, y el Asiento de la e-vespa concepto es la respuesta a la demanda del público, de la movilidad, que es más ágil, destacó Lucas casasnovas instituto, el nuevo jefe de la movilidad urbana en el Asiento de nuestra colaboración con el Silencio es un ejemplo de cómo la cooperación entre los socios nos permite ser más eficientes".

la atención se centra también en el e-Kickscooter concepto de la nueva generación equipado con dos sistemas de frenado independientes y una batería con una capacidad mucho mayor, alcanzando 551 Wh y es capaz de proporcionar, de acuerdo con la casa, con un alcance de hasta 65 km.
Al informe, a continuación, que en un año las ventas de la versión actual de la Exs han cruzado ya los diez mil ejemplares.

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