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50 años desde la millonésima DS, Citroën, en parte
Cincuenta años para celebrar por Citroen. Son la mitad de un siglo a partir de la producción de la DS 21 I. E. Pallas, lo que llevó el total de vehículos producidos desde el lanzamiento de la DS 19 a un millón. El evento fue fotografiado por la prensa internacional, presente a ayudar para la ocasión en la línea de montaje.

La producción de la DS19, que se muestra al mundo por primera vez en el salón del automóvil de París el 6 de octubre de 1955, no se establece que en el mes de diciembre de ese año. Por razones de confidencialidad, de hecho, la cadena de montaje se terminó sólo después de la presentación del coche hecha con piezas ensambladas a mano en un área protegida en el interior de la fábrica de la Quai de Lejía.

El lanzamiento fue un éxito histórico, con 80.000 DS19 que se venden en los pocos días de la exposición, como muchos clientes esperando, ansiosos por ser capaz de sentarse al volante de su coche. En 1955 se construyeron sólo 62 coches que se convirtió en 10,000 y el año siguiente, de 26.000 en el '57 y, a continuación, para llegar, en plena rpm, los 60/70.000 coches al año en el período siguiente y hasta el final de la producción.

a Pesar de que, definitivamente, un coche de lujo, gracias a sus extraordinarias características, el DS se venden fácilmente, y sus cifras de producción son ampliamente superiores a los de los coches coetáneo de la misma categoría, tanto es así que el 7 de octubre de 1969, la asamblea de la Quai de Lejía salió de la millonésima DS, 50 años a partir de ahora, precisamente. Un evento memorable desde muchos puntos de vista, también para la prensa internacional, que había sido invitado a cruzar las puertas de la fábrica para presenciar el acontecimiento histórico, algo que no había sucedido desde la muerte de André Citroën, que tuvo lugar en 1935.

la TELEVISIÓN, los periódicos, la radio, todos fueron presentes a lo largo de la línea de montaje para documentar el nacimiento de la millonésima de la Diosa, incluidos los de alto horno, fresadoras, prensas y líneas de acabado, que transforma el metal y otras materias primas en un fantástico DS21 I. E. Pallas oro metálico (sólido bautizado Sable Métallisé), la cual fue exhibida en la prestigiosa sala de exposiciones en la avenida de los Campos Elíseos, como el primer premio de la lotería para movilizar a la mitad de Francia.

La extracción se llevó a cabo en 14 a domingo, 19 de octubre de 1969, el afortunado ganador fue un joven estudiante de 22 años de nombre de Gilles Delègue, un nativo de Pierreclos, que participaron en la rifa y han tratado de días antes de una AMI8 con la que él quería para sustituir a su viejo 2CV y probablemente nunca habría esperado un regalo.

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